Doniesienia o śmierci przemysłu motoryzacyjnego w Europie są przedwczesne [WYWIAD]- Sytuacja jest trudna, ale branża wciąż pozostaje bardzo istotną częścią gospodarki UE. Polsce też grozi redukcja produkcji, ale jeśli nastąpi, to z opóźnieniem - mówi Jakub Faryś, prezes Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego.Nikodem Chinowski•09 września 2024
RPO staje w obronie samochodów na gazRzecznik praw obywatelskich pyta, dlaczego auta zasilane gazem płynnym (LPG) nie są wpuszczane do strefy czystego transportu, choć paliwo to jest traktowane jako alternatywne.Adam Pantak•02 września 2024
Strefy czystego transportu będą obowiązkowe. W jakich miastach?Ministerstwo Klimatu i Środowiska chce, aby w miastach powyżej 100 tys. mieszkańców z najbardziej zanieczyszczonym powietrzem powstały strefy czystego transportu (SCT). Domaga się też wprowadzenia obowiązku zakupu wyłącznie autobusów zeroemisyjnych w największych ośrodkach oraz w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Krzysztof Bałękowski•09 lipca 2024
Strefy czystego transportu obowiązkowe dla zanieczyszczonych dużych miastKrzysztof Bałękowski•09 lipca 2024
Dmitruczuk: Elektrykiem po prowincji [OPINIA]Patrzę na sukces rządu w rozmowach z Komisją Europejską i zastanawiam się, co znaczy dla zwykłych Kowalskich. Oto nie będzie dodatkowych opłat za auta spalinowe (ludzie nie lubią podatków), będą za to dopłaty do elektryków (ludzie lubią dotacje). Anita Dmitruczuk•08 lipca 2024
Taniec wokół chińskiego smoka. Wchodzą cła ochronne na import elektrykówWchodzą w życie tymczasowe cła ochronne na import chińskich pojazdów elektrycznych do Unii Europejskiej. Jednocześnie poszczególne państwa członkowskie nie chcą rezygnować ze współpracy z Pekinem i podchodzą bez entuzjazmu do kursu obranego przez Brukselę.Marceli Sommer•04 lipca 2024
Ciężar transformacji klimatycznej spadnie na większe miastaJeśli miasto, które ma więcej niż 100 tys. mieszkańców, będzie chciało kupić nowy autobus, to będzie to musiał być elektryk lub autobus wodorowy. Takie zmiany planuje Ministerstwo Klimatu.Anita Dmitruczuk•27 maja 2024
Ekspansja chińskich elektryków. BYD rozważa budowę drugiej fabryki w EuropieChiński producent samochodów elektrycznych BYD rozważa budowę drugiej fabryki w Europie – drugiej zlokalizowanej na terenie Węgier. Bruksela na razie przygląda się sytuacji.Mateusz Roszak•14 maja 2024
Już niedługo samochody elektryczne nie pojadą buspasami. Kiedy kończy się ten przywilej?Całkiem niedługo samochody elektryczne znikną z buspasów. To przywilej, który zyskali kierowcy, jednak od samego początku był ograniczony czasowo. Kiedy to nastąpi? Adrian Borek•14 maja 2024
Zeroemisyjne autobusy w Polsce. Unijna kasa na elektryki dla ChińczykówIzba Gospodarcza Komunikacji Miejskiej ostrzega, że wymóg kupowania przez miasta mające powyżej 100 tys. mieszkańców wyłącznie autobusów zeroemisyjnych może być niemożliwy do spełnienia.Krzysztof Śmietana•16 kwietnia 2024
Budka: Za kilka tygodni decyzja ws. IzeryWedług ministra aktywów państwowych Borysa Budki inwestycja w Jaworznie na terenie, na którym planowane jest powstanie fabryki samochodów elektrycznych Izera, powinna być kontynuowana. Dodał, że decyzja co do samej Izery ma zapaść po audytach za kilka tygodni.oprac. Adrian Borek•15 kwietnia 2024
Początek większego kryzysu na rynku samochodów elektrycznych?Najwięksi gracze elektromobilności zmagają się z najpoważniejszymi od lat spadkami sprzedaży. Na razie to tylko odchylenie od ogólnego trendu, ale sygnały zmian są niepokojące.Marceli Sommer•10 kwietnia 2024
Niemcy zmagają się z gospodarczymi tąpnięciamiW najnowszym raporcie Polskiego Funduszu Rozwoju, analityk Andrzej Kochman rysuje ponury obraz niemieckiej gospodarki, wskazując na spadek PKB Niemiec w IV kwartale 2023 o 0,2 proc. i zapowiadając trudności dla przemysłu niemieckiego, z mocno dotkniętym sektorem automotive. 31 marca 2024
Sikorski punktuje opóźnienia w projekcie Izera. Miliony stracone, fabryka nie powstałaMiał być milion samochodów elektrycznych Izera, a jest ściernisko - powiedział szef MSZ Radosław Sikorski (KO), nawiązując do zapowiedzi PiS ws. powstania fabryki w Jaworznie. "Jeśli pieniądze z KPO mają tu stworzyć coś innego, musimy wybrać dobrych gospodarzy w wyborach samorządowych" - dodał.oprac. Adrian Borek•29 marca 2024
Nie ma racjonalnego powodu, żeby izera nie powstała [WYWIAD]- Gdyby nie opóźnienia związane z powstaniem Funduszu Elektromobilności, dzisiaj budowalibyśmy już fabrykę. Zadanie, które powinno było zostać wykonane w trzy miesiące, nie zostało wykonane przez rok - mówi Piotr Zaremba, prezes ElectroMobility Poland.Marek Mikołajczyk•26 lutego 2024
Rząd rozwiewa wątpliwości w sprawie aut elektrycznych„Zobowiązania, są zgodne z obecnym stanem prawnym i mają moc wiążącą w stosunku do wskazanych w ich treści adresatów” – potwierdza Ministerstwo Klimatu i Środowiska w odpowiedzi na pytania DGP o obowiązek posiadania przez gminy i powiaty z przynajmniej 50 tys. mieszkańców odpowiedniego udziału pojazdów elektrycznych we flocie użytkowanych samochodów.Krzysztof Bałękowski•05 lutego 2024
Miasta zbroją się w elektryki. Domagają się jednak złagodzenia przepisówCzęść z nich podważa sens zwiększania udziału pojazdów elektrycznych we flocie. Samorządy wskazują na koszty ich eksploatacji, ograniczony zasięg i wciąż kulejącą infrastrukturę do ładowania.Krzysztof Bałękowski•31 stycznia 2024
Miasta zbroją się w elektrykiCzęść z nich podważa sens zwiększania udziału pojazdów elektrycznych we flocie. Samorządy wskazują na koszty ich eksploatacji, ograniczony zasięg i wciąż kulejącą infrastrukturę do ładowaniaKrzysztof Bałękowski•31 stycznia 2024