DGP

Budownictwo potrzebuje pozytywnych impulsów: za nowymi wymogami powinny iść odpowiednie regulacje oraz zachęty, za sprawą których podążymy szybciej ku pełnej zeroemisyjności, a zarazem zwiększymy konkurencyjność gospodarki – podkreśla Bogusław Lasek, dyrektor marketingu i R&D w HOLCIM POLSKA

Miasta zajmujące jedynie 4 proc. powierzchni Unii Europejskiej są zamieszkiwane przez 75 proc. obywateli Wspólnoty. Odpowiadają za dwie trzecie zużycia energii i 70 proc. emisji gazów cieplarnianych. Batalia o zrównoważoną i bezemisyjną przyszłość rozgrywa się zatem głównie tutaj. Nie wygramy jej bez zielonej rewolucji w budownictwie.

Betonoza – to słowo w ostatnich latach stało się negatywnym symbolem rewitalizacji polskich miast i miasteczek. Źródeł zjawiska należy jednak dopatrywać się nie tyle w materiale, ile w sposobie jego wykorzystania i planowaniu przestrzennym. Obecnie beton najczęściej jest wykorzystywany jako materiał do konstrukcji budowlanych czy jako nawierzchnia placów i dróg. Warto podkreślić, że zastosowanie innowacyjnych rozwiązań umożliwia między innymi odpływ wody z powierzchni i wsparcie rozwoju zieleni w mieście.

Do 2030 r. ma powstać pierwszy SMR budowany na potrzeby działania sztucznej inteligencji. Atom ma zatrzymać wzrost emitowanych przez Google gazów cieplarnianych

Tylko 4 godziny 18 minut zajmie od połowy grudnia przejazd najszybszym pociągiem ze Szczecina do Warszawy. Krótszych podróży można się także spodziewać na innych trasach

Węgiel na opał to dla polskich kopalń dodatek do wydobycia miału na potrzeby energetyki. Ten z kolei zalega na zwałach. Tymczasem kotłów na węgiel mamy w Polsce coraz mniej, ale to nie oznacza, że szybko pozbędziemy się konieczności importu

Państwa UE będą naciskać na Komisję Europejską, żeby umożliwiła zaostrzenie przepisów