Pieszy lepiej chroniony, a kierowca częściej straci prawo jazdy
Ministerstwo Infrastruktury opublikowało projekt nowelizacji kodeksu drogowego dotyczący bezpieczeństwa pieszych. Przy okazji likwiduje wyższe limity prędkości w nocy i przewiduje zatrzymywanie prawa jazdy za przekroczenie o 50 km/h także poza obszarem zabudowanym.
Dziś, zgodnie z art. 13 ust. 1 ustawy – Prawo o ruchu drogowym (t.j. Dz.U. z 2020 r. poz. 110) pieszy ma pierwszeństwo przez pojazdem tylko wtedy, gdy znajduje się na pasach. Taka regulacja, powiązana z niską kulturą jazdy kierowców (nieskorych do ustępowania pieszym), sprzyja nie tylko dużej liczbie wypadków (w tym tragicznych), ale też przypisywaniu niesłusznie winy pieszym, którzy jakoby wtargnęli na jezdnię.
Projekt zakłada, że teraz pierwszeństwo przed pojazdem będzie miała nie tylko osoba znajdująca się na przejściu, ale również wchodząca na nie. Co prawda nie wynika to z przepisu dedykowanego pieszym, bo art. 13 ust. 1 nadal przewiduje, że pierwszeństwo ma pieszy znajdujący się na przejściu, który wchodząc na nie, ma zachować szczególną ostrożność. Zmienić się ma art. 26 ust. 1, który nałoży na kierującego zbliżającego się do przejścia dla pieszych obowiązek zachowania szczególnej ostrożności i zmniejszenia prędkości tak, aby nie narazić na niebezpieczeństwo pieszego znajdującego się na pasach lub wchodzącego na nie. Kierowca będzie też musiał ustąpić pierwszeństwa nie tylko osobie na pasach, ale też dopiero wchodzącej na nie.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.