Dziennik Gazeta Prawana logo

Arktyczny skrót. Nowy szlak handlowy i stare ryzyka

Lodołamacz
Arktyka ociepla się szybciej niż reszta globu, co stopniowo wydłuża sezon żeglugowy na północy i zmniejsza konieczność wsparcia lodołamaczyShutterstock
26 marca, 10:11
aktualizacja 26 marca, 10:20

Topniejąca Arktyka otwiera nową drogę handlu między Azją a Europą. Północna Droga Morska może skrócić transport i zmienić globalne łańcuchy dostaw. Ale za ekonomiczną szansą kryje się geopolityczne ryzyko – rosnąca rola Rosji i Chin.

W październiku 2025 roku światowe media poinformowały o rejsie kontenerowca Istanbul Bridge, który pokonał północny szlak morski z chińskiego Ningbo do brytyjskiego Felixstowe, zawijając ostatecznie do Gdańska. Wydarzenie to odbiło się szerokim echem w świecie ekonomii i geopolityki jako wydarzenie przełomowe, choć trasa północna była już wcześniej testowana. Nowością było jednak to, że armator Sea Legend, kontrolowany przez podmioty chińskie i realizujący ten rejs, określił podróż mianem testu przed wprowadzeniem regularnej żeglugi liniowej.

Pozostało 93% treści
Wybierz pakiet i czytaj bez ograniczeń.

Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Źródło: edgp.gazetaprawna.pl/Dziennik Gazeta Prawna

Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.

Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.