Co opozycja zrobi z portem w Baranowie

Czy należy kontynuować budowę Centralnego Portu Komunikacyjnego? Jeśli nie, to czy istnieje jakaś koncepcja alternatywna? Te pytania zadaliśmy najważniejszym partiom startującym w wyborach. Poseł Paweł Olszewski z PO mówi, że pierwsza rzecz, którą trzeba zrobić, to przeprowadzić audyt inwestycji. – Potrzebna jest rzetelna wiedza, jakie umowy zostały podpisane, jakie zobowiązania zostały zaciągnięte – zaznacza. Jednocześnie daje do zrozumienia, że jego ugrupowanie nie kontynuowałoby przedsięwzięcia. – Realizacja CPK jest zagrożeniem dla regionalnych portów, w które państwo i samorządy zainwestowały miliardy złotych, a dla mieszkańców są oknem na świat – zaznacza poseł. Dodaje, że nie można realizować inwestycji na krzywdzie ludzkiej. – Nie prowadzi się konsultacji, wywłaszcza się ludzi bez ich zgody, a wykupy następują po zaniżonych cenach – dodaje. Poseł nie odpowiedział jednak na pytanie, jakie inwestycje byłyby alternatywną odpowiedzią na rosnący ruch lotniczy na Mazowszu.

Z kolei według Polski 2050 „CPK nie powinno być priorytetem w myśleniu o polskim systemie komunikacji publicznej”. Ugrupowanie podkreśla, że należy jeszcze raz przemyśleć koncepcję portu. – Tym bardziej że postęp prac pozwala na szybkie zrewidowanie planów. Polska powinna przede wszystkim stawiać na rozwój sieci kolejowej, która dziś jest niewystarczająca. Należy również przyjrzeć się niegospodarności podczas dotychczasowej realizacji projektu CPK – zaznacza ugrupowanie.