Długa droga na wakacyjny wypoczynek

Jedynym odcinkiem ekspresówki, który ma być udostępniony przed ostatnim szkolnym dzwonkiem, będzie pierwszy fragment Obwodnicy Metropolitalnej Trójmiasta. W najbliższą środę otwarty zostanie jej 16-kilometrowy odcinek od Chwaszczyna do Żukowa, czyli od strony prowadzącej z Lęborka trasy S6. Druga obwodnica Trójmiasta jest potrzebna, bo odciąży tę istniejącą, położoną bliżej metropolii, która często się korkuje. Otwierany w przyszłym tygodniu fragment na razie jednak niewiele pomoże, bo mocno opóźnia się budowa drugiego odcinka nowej obwodnicy od Żukowa do węzła Gdańsk Południe, gdzie trasa spotka się z autostradą A1 i biegnącą z Warszawy trasą S7. Otwarcie tego fragmentu szykowane jest dopiero pod koniec roku, bo, jak tłumaczy wykonawca – firma Mirbud – z opóźnieniem dostał od urzędników wszelkie zgody na realizację inwestycji. W efekcie poślizg inwestycji, która łącznie będzie kosztować 1,5 mld zł, wyniesie ponad pół roku. Podczas tego lata w drodze z Warszawy czy Łodzi nad morze, np. na Półwysep Helski czy w okolice Łeby, nadal będziemy utykać w korku na starej obwodnicy lub przed wjazdem na nowy odcinek ringu.

Opóźnia się także dokończenie innej trasy nad morze – ostatniego odcinka trasy ekspresowej S3, prowadzącej wzdłuż granicy z Niemcami. Chodzi o 33-kilometrowy fragment przed Świnoujściem, który głównie przebiega przez wyspę Wolin. Zgodnie z umową powinien on być gotowy przed poprzednimi wakacjami. Mamy więc blisko roczne opóźnienie. W styczniu szczeciński oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad liczył, że wszystkie prace zakończą się przed najbliższymi wakacjami. Tego terminu też jednak nie uda się dotrzymać. Rzecznik GDDKiA, Szymon Piechowiak, zapowiada teraz, że odcinek S3 do Świnoujścia będzie udostępniany etapami – od czerwca do września. Po zakończeniu prac droga S3 będzie miała już 470 km długości i połączy Zachodnie Pomorze z granicą z Czechami w Lubawce. Przedłuża się też realizacja przedłużenia tej arterii u naszych południowych sąsiadów, czyli autostrady D11. Niedawno trzeba było zatrzymać budowę fragmentu tej trasy, bo na placu robót wykryto materiały radioaktywne. Trasą szybkiego ruchu z Dolnego Śląska do Pragi dojedziemy najwcześniej w 2028 r.