Kolej to nadal ubogi krewny dróg
Koalicja rządząca wciąż nie zapewniła stabilnego finansowania inwestycji na torach. W efekcie ambitne plany dalszej modernizacji i budowy nowych, szybkich tras mogą legnąć w gruzach
Kolejne rządy w Polsce wciąż kolej traktują gorzej niż drogi. Chodzi o nierówne mechanizmy zapewniania finansów inwestycji. O ile budowa ekspresówek dzięki utworzonemu ponad 20 lat temu Krajowemu Funduszowi Drogowemu (KFD) może być prowadzona bez zakłóceń, o tyle inwestycje na torach często wpadają w turbulencje. W dużej mierze bazują one bowiem na środkach unijnych, które docierają do nas z przerwami. Trudno więc zaplanować precyzyjnie inwestycje kolejowe. Spółka PKP Polskie Linie Kolejowenie może być pewna tego, czy dostanie środki z UE. Dodatkowo co kilka lat – na styku perspektyw unijnych – pojawia się dołek w zamówieniach, co mocno odczuwa branża budowlana. Ostatnio z powodu sporu o praworządność ta zapaść wydłużyła się niemal do trzech lat.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.