Dziewięć miliardów na tabor dla igreka
Spółka CPK szykuje się do zakupu ok. 30 składów dużych prędkości i kilkudziesięciu pojazdów rozpędzających się do 200 km/h
Oprócz budowy lotniska w Baranowie i szybkiej linii kolejowej igrek spółka Centralny Port Komunikacyjny będzie odpowiedzialna za zapewnienie odpowiedniej liczby pociągów, które będą się poruszały po nowej trasie kolejowej. Chodzi o stworzenie tzw. poolu taborowego, obejmującego pojazdy, które będą wynajmowane przewoźnikom. To rozwiązanie planowały też poprzednie władze spółki. Teraz jednak zmieniły się założenia przedsięwzięcia. DGP poznał jego szczegóły.
Zmieni się liczba i rodzaj pojazdów, które mają wchodzić w skład poolu taborowego. W poprzednich latach zakładano, że potrzebnych będzie ponad 100 pociągów rozpędzających się do 250 km/h. Miały obsługiwać linię igrek i planowane szprychy kolejowe prowadzące w stronę nowego lotniska. Koszt ich zakupu wstępnie szacowano na 16 mld zł. Teraz zakładana kwota przeznaczona na pool taborowy to niecałe 9 mld zł, z czego 1,7 mld zł wpisano do wieloletniego planu CPK do 2032 r. Ta kwota ma pochodzić z emisji obligacji. Reszta zostanie pozyskana z finansowania komercyjnego, głównie z kredytów.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.