Czartery przenoszą się powoli do Modlina
Port na północ od Warszawy na razie wygrywa z Radomiem konkurencję o nieregularne rejsy, dla których brakuje miejsca na Lotnisku Chopina
Podróżni, którzy wylatują na wakacje z Lotniska Chopina, muszą się oswajać z myślą, że za dwa–trzy lata będą musieli startować z innego portu. Zarządca Okęcia, przedsiębiorstwo Porty Lotnicze, przekonuje, że niedługo zabraknie tam miejsca dla przewoźników obsługujących touroperatorów. Priorytet będą miały linie regularne, zwłaszcza LOT, który ma tam rozwijać połączenia przesiadkowe. Chodzi o to, by nasz narodowy przewoźnik stał się odpowiednio silną linią pod koniec następnej dekady, w momencie oddania Centralnego Portu Komunikacyjnego.
To właśnie w dużej mierze z myślą o czarterach PPL zaczyna rozbudowę lotniska w Radomiu. Ma kosztować około pół miliarda złotych i skończyć się jesienią 2020 r. Jak dotąd spośród touroperatorów deklarację w sprawie przyszłych startów z Radomia złożyła jedynie Itaka, która przed majówką podpisała w tej sprawie z PPL-em list intencyjny. Piotr Rudzki, rzecznik PPL, przyznaje, że Itaka została uznana za partnera strategicznego i będzie mogła liczyć na preferencyjne warunki.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.