Nawrocki zacznie od lobbowania za CPKNowy prezydent w czwartek pokaże ustawę, która ma usprawnić budowę CPK. PiS w razie powrotu do władzy chce zaś wrócić do budowy „solidarnościowych” linii PKPKrzysztof Śmietana•04 sierpnia 2025
Jest światełko w tunelu dla producentów styropianuProjektowane przepisy przeciwpożarowe dla budynków mogą się jeszcze zmienić. To efekt protestu producentów styropianu, którzy wywierają na straż pożarną presję, by odstąpiła od swoich propozycjiJolanta Szymczyk-Przewoźna•31 lipca 2025
Drogi stoją przez długie procedury środowiskoweWbrew nadziejom branży spadków w realizacji mieszkań nie rekompensują rządowe inwestycje infrastrukturalne. Hamują zwłaszcza drogiKrzysztof Śmietana•31 lipca 2025
Budowa dróg mocno przyhamowałaZatrudniająca w Polsce 1,3 mln osób branża budowlana w złych nastrojach. Po ogromnych spadkach w budownictwie mieszkaniowym teraz mocno spowalnia realizacja drógKrzysztof Śmietana•31 lipca 2025
Długie analizy, a Igrek nadal bez pociągówMiędzy resortem infrastruktury a spółką CPK trwa spór o to, kto ma zapewnić składy dla szybkiej linii igrek. Jednocześnie powstaje pytanie, czy inwestycja pozwoli się rozwinąć polskim producentom taboruKrzysztof Śmietana•29 lipca 2025
Kolejarze zablokują drogiProtesty kolejarzy sparaliżują drogi. Chcą, by rząd w końcu zaczął wdrażać w życie hasło „tiry na tory”Krzysztof Śmietana•28 lipca 2025
Projekt biblii budowlańców poróżnił wełnę ze styropianemW opinii strażaków nowe wymogi pozwolą spowolnić pożary, co ograniczy takie sytuacje, jak niedawno w Ząbkach. Zdaniem producentów styropianu to nieuzasadnione wsparcie dla producentów wełnyJolanta Szymczyk-Przewoźna•23 lipca 2025
Inwestycje konieczne na wczorajOkęcie osiągnęło granice przepustowości, a teraz zapcha się Modlin. Przewoźnicy najpewniej przekonają się do Radomia. To pokazuje, że CPK jest pilnie potrzebneKrzysztof Śmietana•21 lipca 2025