Machina drogowa wciąż rozpędzonaGDDKiA w tym roku ogłosi przetargi na realizację 565 km tras o łącznej wartości 28,6 mld zł. Wraz z kończeniem najważniejszych ciągów rusza budowa odcinków uzupełniającychKrzysztof Śmietana•29 marca 2023
Stolica poczeka na obwodnicęDrogowe ringi niebawem otoczą Łódź i Kraków. W Warszawie potrwa to jeszcze wiele latKrzysztof Śmietana•28 marca 2023
Szybka kolej nie powinna hamować już na starcie250 czy 350 km/h? Eksperci spierają się o założenia „Igreka”, linii mającej łączyć Warszawę z Wrocławiem i Poznaniem przez ŁódźKrzysztof Śmietana•20 marca 2023
Trudna dekada na stołecznych torachObecny chaos w warszawskim węźle kolejowym może być przedsmakiem znacznie większych kłopotów, które dotkną podróżnych w czasie następnych etapów przebudowy linii średnicowejKrzysztof Śmietana•19 marca 2023
New Roads and RailroadsOver 250 kilometres of high-speed routes are expected to be put into service in 2023. The railroads have also announced completion of works on several important modernized routes, although not all of them will achieve the expected travel timesKrzysztof Śmietana•13 marca 2023
Pociągi przyspieszyły, ale w stolicy zrobiło się ciaśniejSkróciła się podróż ze stolicy do Radomia, Lublina, Rzeszowa czy Olsztyna. Nowe utrudnienia powoduje przebudowa Dworca Zachodniego w WarszawieKrzysztof Śmietana•12 marca 2023
Piętrusy za drogie i nie ma na nie unijnych pieniędzySpółce PKP Intercity trudno będzie znaleźć prawie 8 mld zł na zakup 38 składów piętrowych, które miały rozładować tłok na liniach łączących duże miastaKrzysztof Śmietana•06 marca 2023