Kto załaduje więcej na pokład. Trwa morski wyścigOceaniczny gigant "Triple-E" przez dwa lata pływał w glorii największego statku transportowego świata. Ale został zdetronizowany. I to dwukrotnieKonrad Majszyk•26 czerwca 2018
Z Dalekiego Wschodu do Europy. Dlaczego Polska jest omijaną wyspąBudowa odnogi szerokiego toru ma podłączyć Polskę do szlaku towarowego z Dalekiego Wschodu. W dzisiejszej sytuacji geopolitycznej jest to nie do zrobienia. Ale jest bez rozgłosu analizowany. Jako scenariusz alternatywnyKonrad Majszyk•26 czerwca 2018
Tiry kontra kolej. Nierówna rywalizacja- Większość krajów UE wyraźnie faworyzują drogi kosztem kolei. W Polsce widać to w sposób wyjątkowo jaskrawy - twierdzą kolejowi przewoźnicy cargoKonrad Majszyk•26 czerwca 2018
Inwestycje kolejowe na rozjeździeNie tylko program drogowy jest źródłem innowacji. Nowe rozwiązania wykreowała też kolej. W ciągu najbliższych miesięcy powinny wejść do eksploatacjiMikołaj Tomaszewski•26 czerwca 2018
Potrzeba centrów logistycznych, także na wschodzie krajuTerminale przeładunkowe są rozmieszczone nierównomiernie. Brakuje hubów intermodalnych, do których pociągi docierają w regularnych taktach. To efekt pójścia na żywioł, zamiast stworzenia strategii transportowej naszego krajuKonrad Majszyk•26 czerwca 2018
Na stojąco daleko się nie zajedziePKP sprzedaje bilety na pociągi, w których nie ma już miejsc siedzących. Efekt: pasażerowie stoją na korytarzu. UTK chce walczyć z takimi praktykami. Tyle że może to być walka z wiatrakamiKonrad Majszyk•26 czerwca 2018
Z Niemiec do Rzeszowa. Przyspieszenie na A4Wykonawca deklaruje: nowy odcinek przejezdny już we wrześniuKonrad Majszyk•26 czerwca 2018
Emocje estetyczne w kontraktach drogowychGDDKiA wymaga projektowania i wybudowania estetycznych mostów i wiaduktów. - To bardzo nieprecyzyjne sformułowanie, które może nas kosztować miliony z kar umownych - twierdzą wykonawcyKonrad Majszyk•26 czerwca 2018