Inwestycje kolejowe na rozjeździe
Nie tylko program drogowy jest źródłem innowacji. Nowe rozwiązania wykreowała też kolej. W ciągu najbliższych miesięcy powinny wejść do eksploatacji
Na polskich torach trwa spiętrzenie inwestycji dofinansowanych w ramach unijnej perspektywy 2007-2013, którą trzeba rozliczyć do końca tego roku. Te nawet spóźnione budowy powinny cieszyć, ale dla przewoźników są też efekty uboczne. Na przykład średnia prędkość handlowa pociągów towarowych w Polsce nie przekracza 25 km/h, co generuje koszty związane z koniecznością angażowania dodatkowego taboru, ludzi itd.
Skorzystaj z promocyjnej subskrypcji
już od 9,90 zł za pierwszy miesiąc.
Zyskaj dostęp do treści.
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Skorzystaj z promocyjnej subskrypcji
już od 9,90 zł za pierwszy miesiąc.
Zyskaj dostęp do treści.
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.