Infrastruktura

Biebrzańskiego Parku Narodowego nie przetnie żadna ekspresówka. Zamiast S8 ma powstać droga dwujezdniowa niższej kategorii

Kolejarze liczą, że w styczniu, po czterech miesiącach od zawalenia się jednej z kamienic, wreszcie uda się wznowić drążenie przejazdu pod Łodzią

Spółka PKP PLK zamierza w 2025 r. ogłosić przetargi o wartości ponad 20 mld zł, w tym rekordowe postępowanie o wartości 6 mld zł na przebudowę Rail Baltiki do Ełku

Do budowy dróg wykorzystuje się dwa podstawowe materiały: asfalt i beton. Proces produkcji mieszanek mineralno-asfaltowych jest jednak wyjątkowo energochłonny, ponieważ wymaga osuszania i podgrzewania kruszywa. To nie tylko generuje znaczną emisję CO2, lecz także bardzo podnosi koszty realizacji nawierzchni asfaltowej. Natomiast beton jest drugim po wodzie najczęściej stosowanym materiałem budowlanym na świecie. Tak duża skala jego zastosowania w połączeniu z emisyjnością powodują, że odpowiada on za 8–10 proc. emisji CO2. Dlatego działania o mniejszej skali przekładają się na znaczne ograniczenie emisji.

Kaliszanie nie chcą być pominięci przy budowie szybkiej kolei. Miasto będzie jednym z większych beneficjentów inwestycji – mówi nam minister

Rząd kończy prace nad wieloletnim planem finansowym Centralnego Portu Komunikacyjnego