Zielony zwrot na papierze: unijny optymizm budzi wątpliwościKomunikat Komisji Europejskiej dotyczący gotowości technologicznej i rynkowej ciężkich pojazdów transportu drogowego miał sygnalizować przyspieszenie dekarbonizacji europejskiego transportu. Jednak według branży dokument ten nie tylko nie oddaje realiów rynku, ale wręcz może zagrozić stabilności sektora i konkurencyjności unijnej gospodarki26 czerwca 2025
41 mln zł z Czystego powietrza do zwrotuNiemal 1,5 tys. osób, które skorzystało z programu „Czyste powietrze”, musi zwrócić dotacje za wykryte nieprawidłowości. Skrzywdzeni czują się też wykonawcy, którzy w związku z kontrolami w programie muszą czekać na przelewy za wykonane praceAleksandra Hołownia•24 czerwca 2025
Nadchodzi zielona prezydencja. Dania przejmuje stery w UEDania chce osiągnąć konsensus w sprawie celu klimatycznego na 2040 r. Ważne będzie też uniezależnianie się od rosyjskich paliw kopalnych, wzmacnianie konkurencyjności i wsparcie UkrainyAleksandra Hołownia•23 czerwca 2025
Kawy w papier nie nalejeszCzy są „dobre” i „złe” jednorazowe kubeczki? I na jakie cele trafią opłaty za ich wykorzystywanie, które zbiera państwo? Odpowiedzi bynajmniej nie są jednoznaczneAdam Pantak•18 czerwca 2025
Czas na odporność wodną. Innowacje potrzebne od zarazPolski sektor technologii wodnych ma duży potencjał. Problemem jest brak mechanizmów wdrażania rozwiązań na szerszą skalęAleksandra Hołownia•17 czerwca 2025
Europejski Zielony Ład i europejski przemysł motoryzacyjny. (Nie)zgrana para?Czy w czasach technologicznego wyścigu zbrojeń Europa rozbraja własny przemysł? Jak pogodzić ambitne globalne cele klimatyczne i rewolucyjne założenia Europejskiego Zielonego Ładu z konkurencyjnością biznesu, innowacyjnością i ochroną miejsc pracy?12 czerwca 2025