Citroen hamuje, premium przyspiesza
Sprzedaż aut w Polsce jest znacznie mniej stabilna niż na Zachodzie, także dlatego, że nasi kierowcy nie przywiązują się do marek
Ten rok nie będzie najlepiej wspominany w polskiej centrali koncernu PSA. Citroen i Peugeot, główne marki francuskiego potentata, straciły w stosunku do ubiegłego roku najwięcej klientów z czołowej dwudziestki. Według najnowszych danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego ich wyniki za okres styczeń-październik br. były gorsze kolejno o 26 proc. i 17 proc. W przypadku klientów indywidualnych było to już 43 proc. i 33 proc.
Skorzystaj z promocyjnej subskrypcji
już od 9,90 zł za pierwszy miesiąc.
Zyskaj dostęp do treści.
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Skorzystaj z promocyjnej subskrypcji
już od 9,90 zł za pierwszy miesiąc.
Zyskaj dostęp do treści.
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.