Merkel dotuje zagraniczne firmyPaństwowe subwencje napędzają sprzedaż samochodów elektrycznych. Ale rodzime koncerny nie spodziewały się tak dużego popytu i nie nadążają z produkcją. Dlatego to nie one zarobią na tym najwięcejArtur Ciechanowicz•09 sierpnia 2020
Jak wydawać euro na odbudowęRząd uruchamia program dla firm, które wymagają restrukturyzacji. O jego szczegółach mówi DGP wiceminister rozwoju Krzysztof MazurTomasz Żółciak•05 sierpnia 2020
Polski rynek samochodowy jedzie w górę bez pomocyTo, że w niektórych krajach rejestruje się już więcej aut niż przed wybuchem pandemii, to w głównej mierze efekt rządowych programów wsparcia nabywcówGrzegorz Kowalczyk•05 sierpnia 2020
Bilanse banków puchną dzięki depozytomDo instytucji kontrolowanych przez państwo płyną pieniądze klientów, ale kredytów nie przybywa. Nawet w trakcie pandemii trwa cięcie zatrudnieniaŁukasz Wilkowicz•05 sierpnia 2020
Plus wciąż na minusie, choć mniejszymW ubiegłym roku bank jednego z najbogatszych Polaków skurczył się o więcej niż jedną trzeciąŁukasz Wilkowicz•05 sierpnia 2020
CO2 gorsze dla branży od COVID-u?Jeżeli koncernom motoryzacyjnym nie uda się zredukować emisji dwutlenku węgla, to zapłacą kary liczone w miliardach euroŁukasz Bąk•05 sierpnia 2020
Rachunek za brak kursówNabrzmiewa konflikt pomiędzy przewoźnikami autobusowymi a niektórymi dworcami. Powodem są opłaty naliczane za kursy, które z powodu epidemii zostały odwołanePiotr Szymaniak•05 sierpnia 2020
Kino nie przegra z internetemTomasz Jagiełło: Chęć oglądania filmów pozostaje bardzo duża. W 2022 r. powinna być możliwa do osiągnięcia frekwencja z ubiegłego rokuElżbieta Rutkowska•04 sierpnia 2020
To nie jest dobry czas dla słabychKoncerny, które dobrze radziły sobie przed kryzysem, liczą na szybkie odrobienie strat. Gorzej z tymi, które już wcześniej miały problemyGrzegorz Kowalczyk•04 sierpnia 2020