Papierologia może zatrzymać wielkie inwestycje.. Branża chce pilnych usprawnień procedur

Do 2040 r. wartość publicznych inwestycji sięgnie ok. 1,5 bln zł – szacuje branża budowlana. To nie tylko kontynuowane przedsięwzięcia – np. program drogowy, który do 2033 r. pochłonie 294 mld zł, czy program modernizacji torów o wartości 100 mld zł, ale w dużej mierze te nowe. Ok. 130 mld zł pochłoną projekty związane z Portem Polska (głównie lotnisko i szybka kolej). Do tego ok. 62 mld zł trzeba będzie wydać na elektrownie jądrowe, a kolejne 60 mld zł na modernizację energetycznych sieci przesyłowych. Szykowane są też inwestycje hydrotechniczne, militarne czy portowe.

Jak usprawnić procedury administracyjne?

Fala nowych przetargów ma się pojawić już w tym roku. Centralny Port Komunikacyjny zamierza uruchomić postępowania o wartości prawie 25 mld zł. Zamówienia dotyczące realizacji części lotniskowej sięgną 15 mld zł, a na budowę linii dużych prędkości – głównie z Warszawy do Łodzi – ok. 9 mld zł. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zapowiedziała, że w tym roku ogłosi postępowania o wartości 12 mld zł. Z kolei zlecenia spółki PKP Polskie Linie Kolejowe mają sięgnąć 9,5 mld zł, ale ta kwota najpewniej jeszcze się zwiększy. Urzędy morskie mają zaś zlecić w rejonie portów prace o wartości 2,4 mld zł. To będą m.in. roboty przygotowawcze związane z realizacją terminala kontenerowego w Świnoujściu oraz budową konstrukcji morskiej na potrzeby elektrowni jądrowej w Choczewie. Wody Polskie ogłoszą zaś postępowania o wartości ponad 1,5 mld zł. Związane będą głównie z bezpieczeństwem powodziowym i przeciwdziałaniem skutkom suszy.