Gospodarka

Tomasz Suligowski: zanim podejmiemy decyzję o włączeniu kolejnych frakcji opakowań do systemu kaucyjnego, musimy precyzyjnie przeanalizować rynkowe i operacyjne realia tego procesu. Zadbajmy o to, aby przy rozszerzaniu go o kolejne frakcje nie popełniać tych samych błędów.

O branży, która inwestuje nieproporcjonalnie wiele w porównaniu z innymi sektorami, a równocześnie nie może waloryzować cen i nie zna stabilnych reguł gry, dyskutowano w trakcie niedawnej konferencji PIKE w Sopocie.

W ciągu pięciu i pół roku unijna nadwyżka w handlu pojazdami z Chinami w wysokości niemal 22 mld euro zamieniła się w deficyt na poziomie 18 mld euro. Próba obrony przed zalewem rynku przez chińskie samochody może być spóźniona, biorąc pod uwagę planowane na najbliższe miesiące otwarcie trzech fabryk aut chińskich producentów w Hiszpanii i na Węgrzech.

Polska starzeje się szybciej, niż chcielibyśmy przyznać. W ciągu kilku lat problemem nie będzie nadmiar pracowników, lecz ich brak. Można spierać się o skalę migracji, ale trudno dyskutować z demografią. A to właśnie ona będzie dyktowała warunki gospodarce.

GUS potwierdził szybki odczyt inflacji majowej na poziomie 3,1 proc. w ujęciu rocznym, tym samym inflacja nie wyszła poza górną granicę pasma dopuszczalnych odchyleń od celu NBP. W kolejnych miesiącach wiele będzie zależało od geopolityki. Zapowiadane wygaszenie programu CPN podbije inflację przejściowo powyżej 3,5 proc.