Przedsiębiorcy pytają, DGP odpowiada

Z racji charakteru działalności moje przedsiębiorstwo niejednokrotnie było poddawane kontrolom wojewódzkiego inspektoratu inspekcji handlowej. Zazwyczaj były to kontrole przeprowadzane z zaskoczenia, które dla firmy są szczególnie uciążliwe z organizacyjnego punktu widzenia. Czy można się im sprzeciwić?

Tak, choć należy tu odróżnić dwie kwestie. Zgodnie z art. 79 ustawy o swobodzie działalności gospodarczej ograny kontroli mogą przeprowadzić inspekcję bez wcześniejszego powiadamiania o tym przedsiębiorcy tylko w sytuacjach wskazanych w przywołanym przepisie. Wśród nich znajduje się przypadek, gdy kontrola jest przeprowadzana na podstawie ustawy o ochronie konkurencji i konsumentów.

Z drugiej strony, jeśli przedsiębiorca uważa, że w danej sytuacji zawiadomienie było konieczne, może wnieść na piśmie do organu prowadzącego czynności kontrolne sprzeciw. Swoje wątpliwości powinien uzasadnić. Ma na to 3 dni robocze od rozpoczęcia inspekcji. Wniesienie sprzeciwu powoduje wstrzymanie do czasu jego rozpatrzenia czynności kontrolnych, choć organ może na ten czas zabezpieczyć wcześniej zebrane dowody. Rozpatrzenie sprzeciwu następuje w ciągu 7 dni od chwili wniesienia. Jeśli w tym czasie organ nie wyda żadnego postanowienia, przyjmuje się, że przyznaje rację zarzutom przedsiębiorcy, a to rodzi konieczność odstąpienia od dalszej kontroli.

Piotr Pieńkosz

Mam małą firmę i samochód służbowy. W związku z tym ponoszę wydatki eksploatacyjne, np. na wymianę wycieraczek, opon, przeglądy techniczne. Czy mogę je zaliczyć do kosztów podatkowych?

Tak. Nie ma przeszkód, aby zaliczyć te wydatki do kosztów uzyskania przychodów, ponieważ zostały poniesione w celu osiągnięcia przychodów lub zachowania bądź zabezpieczenia źródła przychodów. Prawo do ujęcia wydatków w kosztach ma zarówno firma, która wprowadziła samochód do środków trwałych, jak i przedsiębiorstwo, które tego nie zrobiło. W tym ostatnim przypadku podatnik musi jednak pamiętać o limicie, który wyznacza kilometrówka. Zależy ona od pojemności silnika samochodu, liczby przejechanych kilometrów oraz stawki za 1 km przebiegu auta przyjętej w rozporządzeniu ministra infrastruktury. Z kolei po wprowadzeniu auta do środków trwałych firmy (samochód uznaje się wtedy za majątek firmy) nie ma limitów. Trzeba jednak pamiętać, że wydatki związane z eksploatacją samochodu będzie można zaliczyć bezpośrednio do kosztów, o ile nie przekraczają jednorazowo 3,5 tys. zł. Wyższe wydatek można zaliczyć do kosztów, ale w postaci odpisów amortyzacyjnych.

Łukasz Zalewski

Mam duży zakład przetwórczy, który rozbudowałem o nową chłodnię. Osoby tam zatrudnione wykonują prace w pomieszczeniach, gdzie temperatura powietrza wynosi poniżej 0 °C. Z tego powodu muszę opłacać za takie osoby dodatkowe składki na Fundusz Emerytur Pomostowych. Czy trzeba dokonywać takich wpłat także za osoby zatrudnione na pół etatu?

Tak. Składka na Fundusz Emerytur Pomostowych (FEP) powinna być opłacana za wszystkich pracowników urodzonych po 31 grudnia 1948 r., którzy wykonują pracę w szczególnych warunkach lub o szczególnym charakterze. Obowiązek taki spoczywa na pracodawcy bez względu na wymiar czasu pracy, w jakim osoby zatrudnione wykonują zadania. Zasada ta wynika z przepisu z art. 35 ust. 1 ustawy o emeryturach pomostowych.

Zasada dokonywania wpłat za wszystkie osoby spełniające wspomniane warunki została wprowadzona po to, aby pracodawcy celowo nie dzielili etatów tylko po to, aby uniknąć odprowadzania dodatkowych pieniędzy.

Z kolei przyznanie emerytury pomostowej odbywa się na innych zasadach. ZUS wypłaci takie świadczenie wyłącznie osobom wykonującym szczególnie szkodliwe prace w pełnym wymiarze. Taki okres zalicza się bowiem do wymaganego szczególnego stażu pracy, od którego zależy uzyskanie pomostówki.

Bożena Wiktorowska