Krzysztof Śmietana

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ma na pieńku zwłaszcza z dwoma wykonawcami z Włoch – firmami Impresa Pizzarotti i Salini. Nie dość, że realizowane przez nie kontrakty mają spore opóźnienie, to nie ma co liczyć na rychłe nadgonienie zaległości, bo w ostatnich tygodniach na budowach prawie nic się nie dzieje.

Część składów bydgoskiego producenta trzeba było wyłączyć z ruchu, bo ujawniono uszkodzenia niektórych elementów. Kontrolę rozpoczął Urząd Transportu Kolejowego.

Zatykające się lotnisko w Warszawie ma problem: przewoźnicy nie zgadzają się, by przenieść część ruchu do Radomia.

Kontrakt na budowę ostatniego odcinka A1 ma być podpisany w kwietniu. Realizacja tej trasy skończy się w 2023 r., po niemal 20 latach prac.

Kontrakt na budowę ostatniego odcinka A1 ma być podpisany w kwietniu. Realizacja tej trasy skończy się w 2023 r., po niemal 20 latach prac

Spółka Lagardere, która spiera się z zarządcą Okęcia o wynajem sklepów na lotnisku, nie chce opuścić nieczynnego terminalu w Radomiu