Krzysztof Śmietana

Produkcja pojazdów szynowych miała być kołem zamachowym dla eksportu i gospodarki. Eksport rośnie – dzięki inwestorom z zagranicy

W ramach Krajowego programu kolejowego na lata 2014–2023 Polska ma do wydania 75 mld zł na modernizację torów. Wiele tras jest już w trakcie przebudowy, a na niektórych pasażerowie zaczynają odczuwać jej efekty, głównie skrócenie podróży. Tak było choćby na modernizowanej od 2010 r. za ponad 2 mld zł linii Kraków–Katowice. Przez kilka lat pociągi wlekły się tam nawet przez 2,5 godz., choć teraz podróż trwa godzinę.

W szynobusie bydgoskiej Pesy doszło do groźnego zdarzenia. Urząd Transportu Kolejowego wydał w tej sprawie alert bezpieczeństwa.

Kolejowy gigant chce rozwijać fabryki w naszym kraju. Na początek zakład w Chorzowie. Zapowiada też walkę w krajowych przetargach na pociągi i tramwaje.

Kolejowy gigant chce rozwijać fabryki w naszym kraju. Na początek zakład w Chorzowie. Zapowiada też walkę w krajowych przetargach na pociągi i tramwaje

Firmy chcą budować szybkie trasy za mniej, niż zakładają to kosztorysy inwestorskie. Według branży wpływ na to ma w dużej mierze spadek cen usług podwykonawców