transport

Strefy czystego transportu powstaną na elastycznych zasadach. To gmina zdecyduje, którym samochodom, od kiedy i na jakim obszarze ograniczyć możliwość poruszania się.

Strefy czystego transportu powstaną na elastycznych zasadach. To gmina zdecyduje, którym samochodom, od kiedy i na jakim obszarze ograniczyć możliwość poruszania się

Ministerstwo Finansów i Krajowa Administracja Skarbowa zapowiadały rewolucję w poborze e-myta i słowa dotrzymały.

Od 2000 r. powstało 3,6 tys. km dróg ekspresowych i autostrad.Ile linii kolejowych? Kilkadziesiąt kilometrów. Z roku na rok maleje znaczenie pociągów w przewozach towarów. 

Przy braku przetargów ze strony kolejarzy firmy budowlane coraz ostrzej walczą o zlecenia drogowe niskimi ofertami. To może zwiastować kolejne problemy branży.

Przewoźnik kolejowy i autobusowy już współpracują. W planach jest wspólny bilet.

We wszystkich miastach wojewódzkich, w których są stacje pomiaru, przekraczane są średnioroczne wartości dla dwutlenku azotu według nowych norm Światowej Organizacji Zdrowia (WHO).

Polska uczyniła już ogromny skok infrastrukturalny, wciąż jednak czeka ją sporo wyzwań – takie wnioski płyną z dyskusji zatytułowanej Strategia transportowa Polski. Eksperci rozmawiali na temat już zrealizowanych, a także planowanych inwestycji drogowych, kolejowych i morskich

Cegielski chce zaistnieć na rynku produkcji zespolonych pociągów. Pesa pokazała zaś pierwszą lokomotywę wodorową

Rządowy fundusz autobusowy tylko punktowo pomaga likwidować białe plamy. Na wieloletnie umowy o dopłaty najpewniej poczekamy jeszcze rok.

Po protestach Ministerstwo Infrastruktury nie wyklucza, że skala wzrostu opłat za usługi nawigacyjne może być mniejsza

Kierowcy czują się bezkarni, więc wjeżdżają na tory przy opadających szlabanach czy na czerwonym świetle, dlatego liczba ofiar będzie rosnąć – przewidują eksperci.

PKP Intercity wkrótce wzbogaci się o kolejne składy zespolone. Przewoźnikowi brakuje za to taboru do obsługi linii niezelektryfikowanych

Samorząd Mazowsza uważa, że trzeba wrócić do pomysłu rozbudowy terminala na podwarszawskim lotnisku. Szef PPL, że konieczny jest biznesplan, który pokaże, w jaki sposób port zacznie przynosić zyski.