Piłsudski, Dmowski i Paderewski, czyli czym polecą VIP-yW Warszawie wylądował drugi z trzech Boeingów 737 dla najważniejszych osób w państwie. Kolejny ma przylecieć wkrótce. Sprzęt mamy już nowoczesny, zostało jeszcze przestrzeganie procedur.Maciej Miłosz•11 października 2021
Stare diesle nie wjadą do miastaStrefy czystego transportu powstaną na elastycznych zasadach. To gmina zdecyduje, którym samochodom, od kiedy i na jakim obszarze ograniczyć możliwość poruszania się.Katarzyna Nocuń•07 października 2021
Stare diesle nie wjadą do miastaStrefy czystego transportu powstaną na elastycznych zasadach. To gmina zdecyduje, którym samochodom, od kiedy i na jakim obszarze ograniczyć możliwość poruszania sięKatarzyna Nocuń•06 października 2021
E-myto w rewolucyjnym chaosieMinisterstwo Finansów i Krajowa Administracja Skarbowa zapowiadały rewolucję w poborze e-myta i słowa dotrzymały.Piotr Szymaniak•04 października 2021
Zbudowaliśmy drogi, teraz rozjadą je TIR-yOd 2000 r. powstało 3,6 tys. km dróg ekspresowych i autostrad.Ile linii kolejowych? Kilkadziesiąt kilometrów. Z roku na rok maleje znaczenie pociągów w przewozach towarów. Krzysztof Śmietana•02 października 2021
Szybkie trasy mają powstawać szybciejPrzy braku przetargów ze strony kolejarzy firmy budowlane coraz ostrzej walczą o zlecenia drogowe niskimi ofertami. To może zwiastować kolejne problemy branży.Krzysztof Śmietana•30 września 2021
PKP Intercity chce integrować rozkłady z ofertą PKS PolonusPrzewoźnik kolejowy i autobusowy już współpracują. W planach jest wspólny bilet.Krzysztof Śmietana•28 września 2021
Potrzebne większe restrykcje dla samochodówWe wszystkich miastach wojewódzkich, w których są stacje pomiaru, przekraczane są średnioroczne wartości dla dwutlenku azotu według nowych norm Światowej Organizacji Zdrowia (WHO). Katarzyna Nocuń•27 września 2021
Transport zmienia się na lepszePolska uczyniła już ogromny skok infrastrukturalny, wciąż jednak czeka ją sporo wyzwań – takie wnioski płyną z dyskusji zatytułowanej Strategia transportowa Polski. Eksperci rozmawiali na temat już zrealizowanych, a także planowanych inwestycji drogowych, kolejowych i morskich26 września 2021
Państwowi producenci taboru kolejowego prężą muskułyCegielski chce zaistnieć na rynku produkcji zespolonych pociągów. Pesa pokazała zaś pierwszą lokomotywę wodorowąKrzysztof Śmietana•22 września 2021
Pandemia pogłębiła komunikacyjną zapaść w regionachRządowy fundusz autobusowy tylko punktowo pomaga likwidować białe plamy. Na wieloletnie umowy o dopłaty najpewniej poczekamy jeszcze rok.Krzysztof Śmietana•21 września 2021
Podwyżka na lotniskach mniej dotkliwa dla branżyPo protestach Ministerstwo Infrastruktury nie wyklucza, że skala wzrostu opłat za usługi nawigacyjne może być mniejszaKrzysztof Śmietana•16 września 2021
Problem z elektromobilnością odroczony o rokCzęść firm musiała już zainwestować w ekologiczne pojazdy, żeby móc startować w przetargach. Niektóre natomiast dostaną więcej czasu dzięki planowanej zmianie przepisówSławomir Wikariak•15 września 2021
Zatrzymać czarną serię na przejazdach kolejowychKierowcy czują się bezkarni, więc wjeżdżają na tory przy opadających szlabanach czy na czerwonym świetle, dlatego liczba ofiar będzie rosnąć – przewidują eksperci.Krzysztof Śmietana•15 września 2021
Elektromobilność tak, ale tylko made in USAWaszyngton chce udzielić wsparcia podatkowego dla produkcji aut, ale tylko krajowym firmom. I tym samym uspokoić związki zawodowe.Grzegorz Kowalczyk•14 września 2021
PKP Intercity bez lokomotyw spalinowych daleko nie zajadąPKP Intercity wkrótce wzbogaci się o kolejne składy zespolone. Przewoźnikowi brakuje za to taboru do obsługi linii niezelektryfikowanychKrzysztof Śmietana•14 września 2021
Hulajnogą po jezdniMinisterstwo Infrastruktury zapowiadało, że nie będzie legalizowało jazdy na hulajnodze po ulicy, gdzie dopuszczalna prędkość przekracza 30 km/h. Ale stworzone przez resort przepisy wcale tego nie zabraniająPiotr Szymaniak•13 września 2021
Modlin z nowymi nadziejami na rozwójSamorząd Mazowsza uważa, że trzeba wrócić do pomysłu rozbudowy terminala na podwarszawskim lotnisku. Szef PPL, że konieczny jest biznesplan, który pokaże, w jaki sposób port zacznie przynosić zyski. Krzysztof Śmietana•13 września 2021