transport

Rozporządzenie epidemiczne zostanie znowelizowane; z testowania zwolnione zostaną m.in. załogi samolotów, które przylatują spoza strefy Schengen, załogi pociągów spoza strefy Schengen, a także kierowcy TIR-ów – zapowiedział w czwartek rzecznik Ministerstwa Zdrowia Wojciech Andrusiewicz.

Branża transportu drogowego odnotowała ogromne spadki nastrojów. Powodem jest rychłe wejście w życie pakietu mobilności oraz znaczny niedobór pracowników.

Na początku, jak mówią eksperci, najważniejsze jest ograniczenie wjazdu najstarszym i najbardziej trującym pojazdom oraz sensowne wytyczenie obszaru. Prace należy zacząć od badań i analiz, które będą podstawą do konsultacji z mieszkańcami

Mobilność to fundament rozwoju cywilizacyjnego – przez tysiąclecia ludzie przemieszczali się, co sprzyjało rozwojowi kultury, nauki i gospodarki. Zmieniały się środki transportu, co pozwalało zwiększać zasięg cywilizacji czy intensyfikować wymianę. Rewolucja przemysłowa, a w tym zwłaszcza pojawienie się kolei parowej, później motoryzacji i lotnictwa cywilnego, doprowadziła do globalizacji mobilności przy ciągle malejących kosztach przemieszczania się.

- Pojawienie się SCT powinno przyśpieszyć wymianę samochodów na mniej emisyjne. Wiadomo, że z dnia na dzień nie zamienimy ich na elektryczne lub Euro 6, bo Polaków na to nie stać, ale ważne jest, byśmy jak najszybciej przestali kupować diesle - mówi Bartosz Piłat, ekspert Polskiego Alarmu Smogowego ds. polityk transportowych

Nisko kosztowe spółki przewożą już niemal tyle samo podróżnych co przed pandemią i daleko w tyle zostawiają tradycyjnych przewoźników, takich jak LOT.