npbp

Po dwóch miesiącach ze wzrostami przekraczającymi 20 tys. w lipcu w sektorze przedsiębiorstw przybyło mniej niż 3 tys. etatów. Mogły przestać działać antycovidowe tarcze.

Rynek w Polsce wciąż ma przed sobą przyszłość. Nie oznacza to jednak, że jest na nim miejsce dla każdego - mówi Jarosław Zagórski, dyrektor handlowy i rozwoju firmy Ghelamco Poland.

Resort klimatu ma plan, jak zapobiec podwyżkom, które może wywołać opłata opakowaniowa. Producenci wątpią w jego skuteczność.

Sieci sprzedaży detalicznej w wydatkach na promocje wyprzedziły branżę farmaceutyczną

Gastronomia straciła na pandemii bardziej, niż prognozowano. Jak wynika z najnowszych danych GUS, w 2020 r. wypracowała przychody na poziomie 37,8 mld zł. To oznacza spadek aż o 26 proc. w relacji do roku poprzedniego. Dla porównania dotychczasowe prognozy wskazywały na 20-proc. skurczenie się rynku.

Pracodawcy zgodnie krytykują nowe pomysły rządu. Proponują zmiany, chcą więcej czasu na konsultacje i wdrożenie.

Choć w projektach kolejowych zaczyna się wyraźny dołek, a część firm redukuje załogi, rząd nie chce wprowadzić lepszych mechanizmów finansowania. 

Trzeba zagwarantować bezpieczeństwo infrastruktury, z której korzystają obywatele, by mieć dostęp do szeroko pojętej cyberprzestrzeni - mówi w rozmowie z DGP Rafał Magryś, wiceprezes Exatela.

Globalny CIT będzie symbolicznym instrumentem o rozmytym i nieskutecznym schemacie działania. A przynajmniej na to powinien liczyć każdy, kto uważa, że Polska musi zachować zdolności do konkurowania z innymi państwami systemem podatkowym.

Kijów wszczął dochodzenie w sprawie importu płytek ceramicznych. Polscy producenci obawiają się zamknięcia tamtejszego rynku.

Część sektorów cieszy się, że rząd zwrócił na nie uwagę. Ale niektóre czują się pominięte. 

W zagranicznym kapitale upatrywano panaceum na zacofanie PRL. Jednak gdy inwestor chce szybko zarobić, ktoś za jego zysk musi zapłacić.

Ponad 400 mld zł duże przedsiębiorstwa nie zapłaciły swoim kontrahentom lub zrobiły to z opóźnieniem. Same nie dostały ponad pół biliona złotych – wynika z nowego rejestru Ministerstwa Rozwoju.

Przez szybko rosnące ceny materiałów wykonawcy mogą stracić na niektórych kontraktach. Urzędnicy szukają rozwiązań, które złagodzą efekty drożyzny.

Jak wynika z danych Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar, w ubiegłym miesiącu zarejestrowano w Polsce blisko 48 tys. nowych aut. To aż o 19 proc. więcej niż w maju 2020 r., ale można powiedzieć, że sprzedaż nowych aut się stabilizuje. W odniesieniu do kwietnia wzrost jest raczej symboliczny i wynosi niecałe 2 proc. Dane z maja to zarazem o 10 proc. mniej niż w przedpandemicznym, rekordowym pod tym względem maju 2019 r. Podobną tendencję widać na innych rynkach UE. Tam skok w stosunku do maja ubiegłego roku jest jeszcze większy ze względu na to, że 12 miesięcy temu dopiero otwierano tamtejsze salony po pierwszym wiosennym lockdownie. Jednak liczby nie różnią się zasadniczo w stosunku do danych z kwietnia 2021 r.

- Sieciówki mają większe szanse niż lokalne restauracje. Łatwiej im walczyć o niższe czynsze, a to teraz jest bardzo ważne - mówi w rozmowie z DGP Sylwester Cacek, prezes Sfinks Polska.

Kanownik: W Open RAN wszystko współdziała ze wszystkim. Dzięki temu nie ograniczamy rynku do głównych producentów.

Nie wstrzymaliśmy inwestycji. Obecnie w fabryce w Pudliszkach jesteśmy na etapie uruchamiania dwóch nowych linii produkcyjnych, przy których pracę znajdzie 45 osób – mówi Julien Favre.