motoryzacja

Przedsiębiorcy, którzy nie zapewnili systemu zbierania z rynku starych aut, będą mogli uniknąć płacenia zaległych opłat za 2006 r. Tak wynika z uchwały Naczelnego Sądu Administracyjnego.

Padł kolejny rekord: na koniec 2014 r. w naszym kraju było zarejestrowanych 20 mln aut. Według prognoz w 2030 r. dojdziemy do 29 mln pojazdów, co biorąc pod uwagę zmniejszającą się populację, da około jeden samochód na jedną osobę dorosłą.

W miniony wtorek męska część świata została zasmucona informacją, że – cytuję – „Playboy kończy z publikowaniem zdjęć nagich kobiet”. W pierwszej sekundzie zabrzmiało to dla mnie równoznacznie z „zaczynamy publikować zdjęcia nagich mężczyzn”, ale już w drugiej pomyślałem, że Hugh Hefner po prostu zwariował. Bo przecież zrezygnować z rozebranych Króliczków to jak wycofać BigMaca z McDonalda. Albo jakby Londyn obwieścił, że zamierza zburzyć Big Bena. Jednak w trzeciej sekundzie doszedłem do wniosku, że przecież absolutnie wszystko na świecie się zmienia, więc dlaczego ewolucja miałaby ominąć pisma dla panów?

Volvo z opóźnieniem dostarczy polskim klientom nowy model wyposażony w napęd spalinowo-elektryczny. Pierwszeństwo mają chętni z Europy Zachodniej. Nasz rynek jest wciąż kilkukrotnie mniejszy niż francuski czy włoski.

Międzynarodowa agencja ratingowa Standard and Poor obniżyła długoterminowy rating dla Volkswagena. Według analityków giełdowych, spółka może mieć problem z obsługą zadłużenia. Ocena to efekt afery spalinowej z samochodami tej firmy.

Oszukiwanie podczas testów jest równie stare jak same testy. Nie potrafi mu się oprzeć żadna branża. Szefowie Volkswagena mogą mówić po prostu o wyjątkowym pechu.

Silnik elektryczny to doskonały napęd dla auta, który ma tylko jedną wadę – potrzebuje prądu. Z tego powodu gdy w Ameryce rozstrzygała się przyszłość światowej motoryzacji, przegrał z dużo gorszym konkurentem

Pozew zbiorowy przeciwko VW w Polsce za „aferę spalinową”? To możliwe. Na stronie pozywamy-zbiorowo.pl pojawiła się informacja o przymiarkach do walki o prawa konsumentów, którzy zakupili feralne auta. Czy ma szansę na powodzenie?

Wielka akcja serwisowa w Volkswagenie rozpocznie się w styczniu przyszłego roku - zapowiada prezes koncernu Matthias Mueller. Dziś mija termin jaki niemieckie władze dały Volkswagenowi na przedstawienie harmonogramu działań w związku z tak zwaną aferą spalinową.

Władze Volskwagena tłumaczą się przed pracownikami z tak zwanej afery spalinowej. W centrali koncernu w Wolfsburgu odbyło się spotkanie kierownictwa firmy z załogą. Pracownicy Volkswagena obawiają się, że skandal z manipulacją danych o emisji spalin może doprowadzić do zwolnień.