miasto

Gdzie zamieszka miliard emigrantów, którzy opuszczą domy do 2050 r.? Możliwe, że w miastach nowego typu, których rozwój będzie odbywał się poza tradycyjną strukturą państwa. 

Strefy czystego transportu powstaną na elastycznych zasadach. To gmina zdecyduje, którym samochodom, od kiedy i na jakim obszarze ograniczyć możliwość poruszania się

Miasto szczęśliwe, to przede wszystkim miejsce, które pielęgnuje relacje międzyludzkie - mówił podczas Dni Dewelopera Charles Montgomery, pisarz i autor koncepcji urbanistycznej Happy City.

Projekt ustawy, która ma zwiększyć odporność miast na zamiany klimatu i poprawić jakość życia mieszkańców, opublikowano w piątek na stronach Rządowego Centrum Legislacji.

Gęsto i nisko zabudowane miasta są bardziej przyjazne dla klimatu niż ośrodki wypełnione drapaczami chmur.

- Dziś mapy i plany miejscowe są zrozumiałe tylko dla urzędników. Tego rodzaju dane muszą być cyfrowe i dostępne dla inwestorów oraz właścicieli działek - mówi Magdalena Błeńska, architekt, należy do Stowarzyszenia „Republikanie” i Partii Republikańskiej, w latach 2015–2019 poseł na Sejm

Włodarz, który zlecił spółce komunalnej montaż oświetlenia w gminie, musi udostępnić niezbędne informacje o transakcji. Gdy ich nie ma, powinien pozyskać je od zleceniobiorcy – orzekł Wojewódzki Sąd Administracyjny w Olsztynie.

Warszawa – na razie nieśmiało – chce pójść w ślady europejskich metropolii, które wyrzucają samochody z centralnych dzielnic.

Aglomeracje powyżej 20 tys. mieszkańców zostaną zobowiązane do opracowania miejskich planów adaptacji do zmian klimatu (MPA) – zakłada projekt nowelizacji niektórych ustaw w celu wzmocnienia klimatycznego wymiaru polityki miejskiej. Trafił on właśnie do wykazu prac rządu.

Rząd chce, by miasta liczące ponad 20 tys. mieszkańców miały obowiązek opracowywania miejskich planów adaptacji do zmian klimatu (MPA), a także by 30% środków w ramach budżetu obywatelskiego gminy na prawach powiatu trafiało na ochronę środowiska miejskiego, wynika z wykazu prac legislacyjnych i programowych Rady Ministrów.

Zmiana będzie wdrażana łagodnie, więc inwestycje zaplanowane na podstawie starych przepisów będą zrealizowane. Dla nas niezwykle ważne jest zapewnienie samorządom pieniędzy na reformę – deklaruje wiceminister rozwoju Anna Kornecka

Miasta stanęły przed koniecznością inwestowania w odpady. I robią to, budując biogazownie, kompostownie, centra recyklingu i PSZOK-i. Nie są jednak w stanie samodzielnie nadgonić wieloletnich opóźnień w gospodarce odpadami

Kolejne samorządy sięgają po aplikację, która wychwytuje osoby nieujęte w deklaracjach śmieciowych. Świdnik dzięki porównaniu danych z różnych rejestrów odnalazł 1400 mieszkańców, a wpływy na gospodarowanie odpadami zwiększył o pół miliona złotych

Do mieszkańców nie docierają informacje o złej jakości powietrza. Nie zdają egzaminu aplikacje i wysyłane przez nie alerty

Magdalena Śliwińska: Przeciwdziałania globalnym problemom nie da się całkowicie pozostawić wolnemu rynkowi. To społeczeństwo musi odgrywać coraz większą rolę w walce z biedą czy degradacją środowiska, zaś rolą samorządów jest jego zaktywizowanie

75 zł za transport osoby z orzeczeniem o niepełnosprawności i 40 zł bez orzeczenia – to wstępne stawki zaproponowane przez rząd miastom powyżej 100 tys. mieszkańców. Pozostałe gminy miałyby otrzymać odpowiednio 65 zł i 30 zł. Przyjęto, że kurs do punktu szczepień w jedną stronę to 10 km.