łańcuch dostaw

Firma Lidl Polska, podczas XXXIV Forum Ekonomicznego w Karpaczu, podsumował swoje działania i zobowiązania w obszarze zrównoważonego rozwoju. Dotyczą one wpływu na pracowników, kontrahentów oraz klientów, a także na środowisko.

W globalnej gospodarce trudno ustalić, skąd naprawdę pochodzi produkt. Półprzewodniki, samochody czy elektronika powstają w łańcuchach dostaw obejmujących wiele krajów. Cła, patriotyzm gospodarczy i struktura własności firm dodatkowo komplikują sytuację. Coraz częściej mówi się o koncepcji „made in the world”.

Branża rolno-spożywcza odpowiada za emisję jednej trzeciej gazów cieplarnianych na świecie. Jednym z rozwiązań wpływających na obniżenie emisyjności może być rolnictwo regeneratywne, dlatego Nestlé w Polsce uruchomiło dwa programy wsparcia dla rolników w tym obszarze.

Do 2040 r. nakłady inwestycyjne na morską energetykę wiatrową sięgną 300 mld zł – wskazuje sektor wiatrowy. Apeluje o przyjęcie strategii rządowej uwzględniającej pakiety, które umożliwią zwiększenie udział polskich przedsiębiorstw w tym przedsięwzięciu.

- Dyrektywa o należytej staranności przedsiębiorstw w zakresie zrównoważonego rozwoju powinna sprawić, że nie będzie sytuacji, w których korporacja nagle dowiaduje się od ważnego wykonawcy, ze zawaliły się stropy i zginęli pracownicy, bo nie były przestrzegane zasady BHP, a firma stwierdzi, że „nie wiedziała” – mówi Beata Faracik, prezeska Polskiego Instytutu Praw Człowieka i Biznesu.

Stosowanie się do wymogów cyberbezpieczeństwa wobec rosnącej liczby cyberataków będzie istotne dla kwestii wizerunkowych i finansowych wielu podmiotów gospodarczych..

A jeśli friendshoring już się rozpoczął?

Zaburzone zostały łańcuchy dostaw leków z morfiną. Zgodnie z deklaracjami producenta jeszcze w tym roku mają wrócić do normy – powiedział w środę minister zdrowia Adam Niedzielski.

Dywersyfikacja źródeł dostaw jest kluczowa w budowaniu odporności firm na kryzysy, choć nie zawsze w krótkim czasie udaje się zaspokoić wewnętrzny popyt. Branże polskiej gospodarki, które bazowały na wschodnich surowcach czy sprzedaży do Rosji i na Białoruś, szukają alternatyw, aby niwelować skutki wojny i sankcji

- Wojna, a wcześniej pandemia, to okres problemów, przede wszystkim związanych z zerwaniem łańcuchów dostaw, ale nie cierpimy tak bardzo, jak branża elektroniczna czy automotive – mówi w rozmowie z DGP Sławomir Cyza, szef Alstomu w Polsce, Ukrainie, Litwie, Łotwie i Estonii.

Eksport skurczył się o połowę. E-państwo ma pomóc w utrzymaniu ciągłości handlu zagranicznego i zagwarantowaniu bezpieczeństwa dostaw

Przedsiębiorstwa będą musiały sprawdzać, czy w podmiotach należących do ich łańcuchów dostaw nie są łamane prawa człowieka. Dopuszczanie do zaniedbań będzie zagrożone karami finansowymi lub odpowiedzialnością odszkodowawczą

Według rządu cel nowych przepisów to zapewnienie prawidłowego funkcjonowania łańcucha dostaw produktów rolnych i żywności w Polsce.

W niemieckim parlamencie odbyło się pierwsze czytanie projektu ustawy o łancuchu dostaw (tzw. Sorgfaltspflichtengesetz). Projekt zobowiązuje przedsiębiorstwa z siedzibą w Niemczech do objęcia w ich łańcuchu dostaw większej odpowiedzialności za poszanowanie międzynarodowo uznanych praw człowieka i zobowiązuje je do wdrożenia procedur należytej staranności. Ustawa wywrze przynajmniej pośredni wpływ na polskie przedsiębiorstwa.

Okazało się, że stawianie wyłącznie na niskie koszty może mieć poważne konsekwencje. Często bowiem wykluczają one dywersyfikację i krótkie łańcuchy dostaw. A to okazało się najważniejsze dla utrzymania ciągłości działania fabryk podczas lockdownu.

Koronawirus zachwiał sytuacją wielu koncernów samochodowych. Wymusza przetasowania, restrukturyzację i konsolidację.

- Rząd w Polsce próbuje zjednywać sobie ludzi, ale nie przeprowadził reform skutecznie usprawniających gospodarkę - mówi w rozmowie z DGP Fabio Pommella, prezes zarządu Whirlpool Polska.

Pandemia może być lekcją dla dużych koncernów, że lepiej jest inwestować blisko rynków zbytu.