kary

Z początkiem roku polscy kierowcy wchodzą w nową rzeczywistość prawną. W życie wchodzi pakiet przepisów, które znacząco zmieniają odpowiedzialność karną kierowców dopuszczających się najpoważniejszych naruszeń bezpieczeństwa. Nowe regulacje oznaczają nie tylko surowsze kary więzienia, lecz także obligatoryjne zakazy prowadzenia pojazdów, wysokie świadczenia pieniężne oraz - w określonych sytuacjach - przepadek samochodu.

Łączna wartość kar nałożonych przez europejskich regulatorów za naruszenia Rozporządzenia o Ochronie Danych Osobowych (RODO) od wprowadzenia przepisów w 2018 roku wyniosła 7,1 mld EUR, wynika z najnowszego raportu kancelarii DLA Piper – GDPR Fines and Data Breach Survey. W 2025 roku drastycznie wzrosła liczba zgłoszeń naruszenia ochrony danych osobowych, co eksperci wiążą z rosnącym zagrożeniem cyberatakami oraz upowszechnieniem narzędzi AI wykorzystywanych do tego celu. W Polsce liczba zgłoszeń wzrosła o jedną trzecią.

Firmy, które wysyłają swoje towary do Niemiec, muszą się dostosować do tamtejszych przepisów o odpadach opakowaniowych. W przeciwnym wypadku może im grozić nawet 200 tys. euro kary.

Statystyki pokazują pierwszy od lat spadek wartości kar nakładanych przez PIP na firmy. Zdaniem ekspertów nie jest to efekt poprawy standardów na rynku pracy, lecz mniejszej liczby kontroli. Ale nie tylko. Winna jest też sytuacja gospodarcza.

Obowiązek wystawiania faktur w Krajowym Systemie e-Faktur wejdzie w życie tak, jak planowano, nie będzie żadnych przesunięć. Zapowiedzieli to przedstawiciele Ministerstwa Finansów na piątkowej konferencji.

Zima nie odpuszcza, a parkingi pod blokami przypominają białe zaspy. Wielu kierowców wstaje rano, widzi śnieg na aucie i liczy, że „jakoś to będzie” – bo spieszy się do pracy, bo tylko kawałek. Tyle że kilka minut oszczędności może skończyć się mandatem liczonym w setkach, a nawet tysiącach złotych. I to zanim jeszcze wyjedziesz z osiedla.

Zakupy zawierane pomiędzy osobami prywatnymi od lat funkcjonowały poza realnym zainteresowaniem organów podatkowych. Ten stan faktyczny uległ jednak zasadniczej zmianie. System raportowania transakcji, automatyczna analiza danych oraz rozszerzone kompetencje administracji skarbowej sprawiły, że obowiązki podatkowe wynikające z pojedynczych umów zaczęły być weryfikowane masowo, a nie incydentalnie. W praktyce oznacza to, że Urząd Skarbowy może sprawdzić zakupy konsumentów.

Dziś (2 stycznia) weszła w życie nowelizacja przepisów, która znacząco zaostrza odpowiedzialność za wypalanie traw oraz rozniecanie ognia w lasach, na łąkach i torfowiskach. Zmiany obejmują zarówno wysokość grzywien, jak i katalog możliwych kar. Maksymalna grzywna za sprowadzenie zagrożenia pożarowego wzrosła sześciokrotnie – z 5 tys. do 30 tys. zł. Nowe regulacje mają charakter represyjny i eliminują dotychczas stosowaną karę nagany, wprowadzając w jej miejsce realne sankcje finansowe i wolnościowe.

Maksymalna grzywna, którą sąd będzie mógł wymierzyć za przestępstwo skarbowe, wyniesie 46 137 600 zł, a w szczególnych przypadkach nawet ponad 69 mln zł. Natomiast urzędy skarbowe i celno-skarbowe będą mogły wystawiać mandaty za wykroczenia skarbowe na kwoty do 24  030 zł.

Minister sprawiedliwości Waldemar Żurek poinformował we wtorek, że będą specjalne wytyczne dla prokuratorów ws. poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Przekazał, że otrzymali oni już polecenie wnoszenia do sądu o przeprowadzenie rozpraw w sytuacjach piractwa drogowego.

Od 1 stycznia 2026 roku kontrole kominków przestaną być zapowiedzią, a staną się codzienną praktyką. Kończy się czas tolerancji dla starych wkładów, braków w dokumentach i „sprytnych rozwiązań”, które miały omijać przepisy. W grę wchodzą mandaty i kary nawet do 5 tys. zł, a w tle także ryzyko problemów z ubezpieczeniem domu. I choć to właściciele domów odczują zmiany jako pierwsi, już dziś wiadomo, że to tylko jeden z etapów zaostrzania przepisów w całej Unii Europejskiej.

Krzysztof Witek: „O bezpieczeństwie przedsiębiorcy decyduje nie tylko to, co wie, ale także to, jak szybko zdecyduje się działać”.

Przedstawianie w reklamach zasad promocji w sposób korzystniejszy, niż było to w rzeczywistości – za to Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów postanowił ukarać właściciela sklepów Biedronka.

Klamka zapadła. Prezydent Karol Nawrocki podpisał nowelizację Prawa o ruchu drogowym, kończąc wielomiesięczny proces konsultacji i sporów wokół zmian przygotowanych przez Ministerstwo Infrastruktury. Pakiet nowych regulacji jest największą od lat korektą zasad drogowych i obejmuje zarówno surowsze kary, jak i nowe obowiązki dla młodych kierowców oraz rodziców. Zmienia się system punktów karnych, zasady jazdy na buspasach, wchodzi obowiązek kasków dla najmłodszych, a policja zyska nowe narzędzia do odbierania prawa jazdy. To zestaw przepisów, które realnie wpłyną na życie milionów kierowców w Polsce.

Rosnąca sieć urządzeń systemu Red Light zmieniła sposób egzekwowania przepisów na polskich drogach. W 2024 r. kamery wyłapały ponad 60,5 tys. przejazdów na czerwonym świetle, a wartość mandatów przekroczyła 30 mln zł. Najbardziej zapracowane skrzyżowania stały się jednocześnie najbardziej „dochodowymi” dla skarby Państwa, a w krajowej czołówce niepodzielnie króluje Łódź. Jedno rondo wygenerowało tam nie tylko rekordową liczbę naruszeń, ale również masową debatę o bezpieczeństwie, algorytmach sygnalizacji i montażu sekundników.

Elektrociepłownia w Będzinie otrzymała kary sięgające łącznie około 740 mln zł za niewłaściwe rozliczenie emisji CO2 w ramach systemu EU ETS. Resort klimatu przyznaje, że obecny poziom sankcji może budzić pewne wątpliwości co do proporcjonalności. Czy gigantyczne kary grożą wstrzymaniem dostaw ciepła do kilku miast Zagłębia Dąbrowskiego?

Nastąpił przełom, bo zapadają wyroki, które uwzględniają korzystne dla farmaceutów orzeczenie TSUE z 19 czerwca 2025 r. Mogą oni dochodzić odszkodowań, bo trybunał uznał, że sankcje zostały nałożone na podstawie przepisów niezgodnych z unijnymi.