CPK

Choć premier przekonuje, że CPK zbuduje inaczej, to w rzeczywistości ogromna część planów poprzedników będzie kontynuowana. 

Spółka poszukuje m.in. wykonawców tunelu dalekobieżnego w Łodzi i węzła na trasie A2. Przez pół roku spółka CPK była w stanie zawieszenia, teraz musi przyspieszyć prace. 

Rząd nie zapomina o inwestycjach w Polsce Wschodniej – mówi wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak. Decyzje o ewentualnej realizacji planów poprzedników będą podejmowane po analizie ekonomicznej.

Dzięki budowie igreka skorzystają też mieszkańcy Polski Wschodniej. Kolei dużych prędkości nie buduje się dla mniejszych miast – mówi Piotr Rachwalski, ekspert transportowy, szef Przedsiębiorstwa Komunikacji Metropolitalnej.

- Prezydent Andrzej Duda będzie walczył o Centralny Port Komunikacyjny. W najbliższym czasie odbędą się w tej sprawie spotkania prezydenta z rządem. Na dniach będzie też spotkanie eksperckie w ramach Narodowej Rady Rozwoju ws. CPK - powiedział doradca prezydenta Łukasz Rzepecki.

Abonament telewizyjny pójdzie do kosza, a do Chin będziemy mogli pojechać na wycieczkę bez wizy – to tylko niektóre z decyzji, jakie zapadły w polityce w minionym tygodniu. Gorąco zrobiło się też wokół immunitetu Mariusza Błaszczaka i Michała Wosia, a za to Donald Tusk ujawnił, jak jego zdaniem wyglądać będzie to, co zostanie z Centralnego Portu Komunikacyjnego.

Port w Baranowie zostanie oddany za osiem lat. Do 2035 r. ukończona ma być szybka linia igrek z Warszawy przez Łódź do Wrocławia i Poznania.

Premier Donald Tusk, wraz z innymi przedstawicielami rządu, zakomunikuje na konferencji prasowej decyzję ws. Centralnego Portu Komunikacyjnego.

Premier w przyszłym tygodniu ogłosi szczegóły planu w sprawie Centralnego Portu Lotniczego.

Jesteśmy mniej więcej na półmetku projektowania lotniska w ramach budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK) - powiedział prezes spółki CPK Filip Czernicki podczas Kongresu Infrastruktury Polskiej. Prezes poinformował, że, obecnie spółka ma środki na to, aby płacić projektantom, natomiast nie ma zapewnionego finansowania na dalsze etapy tej inwestycji.

Prezentacja dotycząca przyszłości Centralnego Portu Komunikacyjnego zostanie przedstawiona w tym lub przyszłym tygodniu - zapowiedział wiceminister aktywów państwowych Robert Kropiwnicki. Zdaniem wiceministra, w sprawie szwajcarskiej spółki Orlenu i utraty przedpłat za niedostarczoną ropę, odpowiedzialność ponosi ówczesne kierownictwo koncernu. 

CPK w jakiejś formie pozostanie. Zbrojeniówka w zamrożeniu. Energetyka w fazie podejmowania decyzji. Kontynuacja w portach – taki jest bilans półrocza rządów nowej koalicji.

Grupa PKP, transport lotniczy oraz budowa nowego lotniska i Kolei Dużych Prędkości są w nadzorze Ministerstwa Infrastruktury - poinformował szef tego resortu Dariusz Klimczak. Dodał, że pełnomocnikiem rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego dalej będzie Maciej Lasek. Minister zapewnił też, że z premierem Donaldem Tuskiem są ustalane najważniejsze szczegóły ws. CPK. 

Według rządowego pełnomocnika ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego budowa powinna się zacząć w 2025 r.

Plany budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego stały się chudsze o 100 mln euro, ale jak wyjaśnia Maciej Lasek, odpowiedzialny za dalsze losy tej lotniczej inwestycji, nie można mówić, że pieniądze te CPK odebrano. I gdy opozycja grzmi o zamachu na cały projekt CPK, Maciej Lasek uzasadnia, czemu z KPO zniknęła tak wielka kwota.

Nie kasujemy Centralnego Portu Komunikacyjnego. My go optymalizujemy – zarzeka się Maciej Lasek, rządowy pełnomocnik ds. CPK. Poglądy polityka Koalicji Obywatelskiej przeszły sporą metamorfozę.