CPK

Jeszcze w tym roku spółka CPK ogłosi pierwsze przetargi na budowę szybkiej linii Warszawa – Łódź, którą pojedziemy w 2032 roku. Do 2035 roku ma być gotowy cały igrek, a do 2040 roku także CMK-Północ i linia Katowice – Ostrawa.

Czernicki: Najnowsze przewidywania zakładają, że podróżnych będzie na tyle dużo, że już po otwarciu lotnisko zacznie przynosić zyski. To oznacza, że port będzie w stanie z uzyskiwanych wpływów finansować dalsze etapy rozbudowy.

Port w Baranowie zapcha się już trzy lata po oddaniu. Według zapowiedzi spółki CPK za pięć lat do testów będą gotowe pierwsze odcinki szybkiej linii Warszawa–Łódź

Wojewoda mazowiecki Mariusz Frankowski wydał decyzję lokalizacyjną ws. inwestycji Centralny Port Komunikacyjny, obejmującą komponent lotniskowy, drogowy i kolejowy. Dotyczy ona terenów położonych w trzech gminach: Baranów, Teresin i Wiskitki.

Kolejarze liczą, że w styczniu, po czterech miesiącach od zawalenia się jednej z kamienic, wreszcie uda się wznowić drążenie przejazdu pod Łodzią.

Znamy  szczegóły dotyczące rozbudowy Lotniska Chopina. Terminal na Okęciu zostanie zwiększony o 15 proc. – głównie od strony południowej. Pewne jest też, że prywatna firma nie zainwestuje w CPK. Zastąpi ją PPL 

CPK. Na budowę potężnego tunelu pod centrum Łodzi chętnych jest pięć firm. DGP poznał szczegóły złożonych ofert. Największe szanse ma firma Porr. Po zakończeniu inwestycji podróż najszybszymi pociągami  z Warszawy do Wrocławia i Poznania potrwa 1 godz. 40 min.

Kaliszanie nie chcą być pominięci przy budowie szybkiej kolei. Miasto będzie jednym z większych beneficjentów inwestycji – mówi nam minister.

- Lotnisko Chopina zapcha się w przyszłym roku i musimy gdzieś obsłużyć ruch, który rośnie - powiedział pełnomocnik rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego Maciej Lasek. Jego zdaniem pierwszy samolot wyląduje na lotnisku CPK w Baranowie jesienią 2032 r.

Rząd kończy prace nad wieloletnim planem finansowym Centralnego Portu Komunikacyjnego.

Sejm zajmie się w piątek obywatelskim projektem ustawy, która ma zmusić rząd do szybszej budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego.

Konsorcjum architektoniczne przekazało spółce CPK projekt budowlany nowego lotniska, dworca kolejowego i węzła przesiadkowego transportu publicznego – podał Centralny Port Komunikacyjny w komunikacie. Otwarcie pierwszego etapu lotniska zaplanowane jest na koniec 2032 r., budowa ma ruszyć w 2026 r.

Obrona spółki zajmującej się sztuczną inteligencją musiała zdumieć władze resortu nauki. Bo to coś więcej, niż solidarność z odwołanym prezesem. To kolejny, po CPK, atomie i portach, głos za aspiracjami.

Jako kraj wydajemy żenująco mały odsetek PKB na inwestycje publiczne, a to podstawowy nośnik wzrostu gospodarczego.

Choć podziemny przejazd pod Łodzią dla pociągów dużych prędkości ma być drążony tarczą, to spółka CPK nie wymaga od wykonawców doświadczenia w tej technologii.

- Skorzystają też mieszkańcy Szczecina, Lublina czy Białegostoku, którzy będą podróżować na drugi kraniec Polski - mówi Piotr Rachwalski, członek zarządu spółki Centralny Port Komunikacyjny.

Spółka CPK startuje z programem dobrowolnych nabyć nieruchomości pod realizację linii kolejowej Warszawa–Łódź. Roboty mają się zacząć za mniej więcej dwa lata. Pociągi pojadą nową linią w 2032 r.

Na polskiej mapie drogowej pojawią się nowe trasy dla kierowców. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przedstawiła nowe plany inwestycyjne. To m. in budowa nowych tras, która ma znacząco poprawić jakość i przepustowość. Wśród najważniejszych projektów znalazły się autostrada A50 oraz droga szybkiego ruchu S50. Gdzie przebiegną i po co GDDKiA je zbuduje?