Nord Stream 2 wciąż można zablokować

Budowa NS2 została wstrzymana w grudniu 2019 r., kiedy Amerykanie przyjęli pierwszy pakiet sankcji, skutecznie zmuszając Allseas, głównego wykonawcę inwestycji, do wycofania się z projektu. Od tego czasu na dnie Bałtyku nie ułożono choćby kilometra rurociągu (do wybudowania pozostał względnie krótki, 160-km odcinek), co jednak nie oznacza, że przygotowania do ponownego podjęcia prac stoją w miejscu. Rosjanie są coraz bliżej wznowienia budowy gazociągu własnymi siłami. W niemieckim porcie Mukran cumują obecnie dwie rosyjskie jednostki do układania rur (statek „Akadiemik Czerskij” oraz barka „Fortuna”), mające rzekomo zacząć układać NS2 już w ciągu kilku, kilkunastu najbliższych tygodni. To dlatego amerykańscy politycy chcą jeszcze mocniej uderzyć w NS2.

Nowy projekt sankcji został wprowadzony do Kongresu na początku czerwca. W treści proponowanej ustawy założono znaczące rozszerzenie obecnie obowiązujących restrykcji, by obejmowały one nie tylko spółki udostępniające specjalistyczne statki do układania rur, ale także szereg innych podmiotów zaangażowanych w budowę NS2. W szczególności chodzi o ubezpieczycieli, firmy wykonujące prace towarzyszące (pogłębianie dna, zwałowanie materiału skalnego, badania środowiskowe itp.) oraz towarzystwa klasyfikacyjne, które muszą na koniec zweryfikować zgodność gazociągu z jego projektem technicznym i wydać zgodę na oddanie inwestycji do użytku. Co nie mniej istotne, w projekcie ustawy założono też, że nowe sankcje miałyby mieć retroaktywny charakter i obowiązywać nie od momentu uchwalenia prawa, ale z datą wsteczną – od grudnia 2019 r.