Kiedy bagaż nie doleci

Prawa pasażerów w przypadku problemów z bagażem przewożonym samolotem reguluje konwencja montrealska. Podróżujący, którego bagaż został zniszczony, zagubiony lub dotarł wprawdzie na miejsce, ale z opóźnieniem, ma prawo do odszkodowania. Mowa tu o bagażu dużym, rejestrowanym, czyli oddawanym do odprawy bagażowo-biletowej przedstawicielowi linii lotniczej i oznaczonym naklejką z zakodowaną nazwą portu docelowego.

Pechowiec, który stwierdzi, że jego walizka zaginęła, jak najszybciej powinien zgłosić się z dokumentem tożsamości, kwitem bagażowym i odcinkiem karty pokładowej do biura bagażu zagubionego (lost & found), które zwykle znajduje się w hali przylotów. Tam na specjalnym formularzu PIR (property irregularity report) podaje opis i charakterystykę zaginionego bagażu wraz ze wszystkimi innymi informacjami potrzebnymi do jego odnalezienia. Informacja o zaginionym bagażu zostaje wprowadzona do komputerowego systemu centralnego. Jeśli walizka się odnajdzie, zostanie dostarczona do pasażera pod wskazany przez niego adres.

Kopię formularza PIR z numerem sprawy należy zachować do zakończenia całej procedury - będzie niezbędny do odbioru bagażu i stanowił podstawę do ewentualnych roszczeń, gdyby bagaż zaginął bezpowrotnie (można domniemywać, że tak się stało, jeśli nie dotarł do właściciela w ciągu 21 dni) albo został uszkodzony bądź zniszczony. W takim bowiem przypadku poszkodowany pasażer może złożyć pisemną reklamację w ciągu 7 dni i domagać się od przewoźnika odszkodowania. Musi jednak wykazać, jaką szkodę poniósł, opisując posiadane rzeczy i wyceniając zaginiony lub zniszczony bagaż najlepiej w oparciu o zachowane rachunki za przedmioty, które w nim były lub za naprawy. Zniszczenia warto udokumentować, robiąc zdjęcia. Korespondencja powinna być prowadzona w języku zrozumiałym dla przewoźnika. Konieczne jest dołączenie kwitów bagażowych oraz kopii dokumentu PIR.

Zgodnie z art. 22 ust. 2 konwencji maksymalna granica odpowiedzialności przewoźnika w przypadku zniszczenia, zagubienia, uszkodzenia lub opóźnienia bagażu jest ściśle określona i wynosi 1 tys. jednostek SDR , co po przeliczeniu na złotówki daje równowartość około 5 tys. zł (aktualny kurs SDR znajduje się na oficjalnej stronie internetowej Narodowego Banku Polskiego (www.nbp.pl). Jeśli pasażer nie jest w stanie udowodnić rzeczywistej wartości zniszczonych lub zagubionych rzeczy, przysługuje mu 17 SDR za każdy kilogram bagażu.

Uwaga

Przewoźnicy w swoich regulaminach najczęściej wyłączają odpowiedzialność za rzeczy szczególnie wartościowe (biżuteria, sprzęt elektroniczny, sportowy). Jeśli nie przewozimy ich w bagażu podręcznym, powinniśmy we własnym zakresie dodatkowo je ubezpieczyć.

@RY1@i02/2014/242/i02.2014.242.00700020a.804.jpg@RY2@

SHUTTERSTOCK

Renata Żaczek

 dgp@infor.pl

Postawa prawna

Art. 5-12 rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady z 11 lutego 2004 r. (WE 261/2004). Konwencja o ujednoliceniu niektórych prawideł dotyczących międzynarodowego przewozu lotniczego, sporządzona w Montrealu 28 maja 1999 r. (Dz.U. z 2007 r. nr 37, poz. 235).

PORADA EKSPERTA

@RY1@i02/2014/242/i02.2014.242.00700020a.805.jpg@RY2@

Adrian Mackiewicz radca prawny w Kancelarii Prawnej Chałas i Wspólnicy

W przypadku odwołania lub opóźnienia lotu, jeżeli podróż odbywa się z (lub do) jakiegokolwiek państwa Unii Europejskiej, EOG lub Szwajcarii, pasażer może skorzystać z uprawnień przewidzianych w rozporządzeniu Parlamentu Europejskiego i Rady z 11 lutego 2004 r. nr WE 261/2004. Akt ten ustanawia wspólne zasady odszkodowania i pomocy dla pasażerów w przypadku odmowy przyjęcia na pokład, odwołania lub dużego opóźnienia lotu.

Na podstawie tego rozporządzenia w przypadku nagłego odwołania lotu pasażer ma prawo do zwrotu pełnego kosztu biletu, lotu powrotnego do pierwszego miejsca odlotu albo do zmiany planu podróży. Należy mu się bezpłatna opieka, m.in. posiłki i napoje w ilości adekwatnej do czasu oczekiwania oraz zryczałtowane odszkodowanie w wysokości od 250 do 600 euro. Wysokość tego odszkodowania jest uzależniona od długości podróży. W indywidualnych przypadkach pasażer może domagać się wyższej rekompensaty. Jeżeli na kolejny samolot trzeba będzie oczekiwać co najmniej jeden dzień, podróżny ma prawo do bezpłatnego zakwaterowania oraz transportu między lotniskiem a hotelem, zapewnionym przez przewoźnika.

W przypadku opóźnienia lotu, które trwa co najmniej dwie godziny, przewoźnik ma obowiązek zapewnić pasażerom bezpłatnie posiłki i napoje w ilościach adekwatnych do czasu oczekiwania. W przypadku gdy opóźnienie przekroczy pięć godzin, pasażerowie dodatkowo mają prawo do zwrotu kosztów biletów lub lotu powrotnego do pierwszego miejsca odlotu. Jeżeli konieczne będzie oczekiwanie na odlot przez co najmniej jeden dzień, przewoźnik jest obowiązany bezpłatnie zapewnić pasażerom zakwaterowanie oraz transport pomiędzy hotelem a lotniskiem.

Zarówno w przypadku odwołania, jak i opóźnienia lotu przewoźnik zapewnia m.in. dwie nieodpłatne rozmowy telefoniczne oraz dwie przesyłki faksowe lub e-mailowe.