Krokodyle wyjdą spod skrzydeł wojewodów
Ministerstwo Infrastruktury chce skończyć z dualizmem w nadzorze nad wojew ó dzkimi strukturami inspekcji transportu drogowego. Wczoraj Stały Komitet Rady Ministr ó w zatwierdził nowelizację ustawy o transporcie drogowym, kt ó ra przewiduje oddanie w całości nadzoru nad ITD Gł ó wnemu Inspektoratowi Transportu Drogowego. Cel - bardziej efektywne wykorzystanie zasob ó w, a tym samym lepszy nadz ó r nad rynkiem przewoz ó w.
Obecnie istnieje 16 wojewódzkich inspektoratów transportu drogowego, a oprócz tego jeszcze 10 terenowych oddziałów Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego. Delegatury terenowe GITD jako komórki organizacyjne będące aparatem pomocniczym podlegają w całości głównemu inspektorowi, natomiast WITD funkcjonują w ramach administracji zespolonej pod zwierzchnictwem wojewody.
Zgodnie z art. 51 ust. 3 ustawy o transporcie drogowym (t.j. Dz.U. z 2022 r. poz. 180 ze zm.) główny inspektor koordynuje, nadzoruje i kontroluje działalność wojewódzkich inspektorów transportu drogowego oraz nadzoruje wykonanie w roku budżetowym planów rzeczowo-finansowych. Sprawuje więc nad WITD również nadzór merytoryczny. Ponadto ma wpływ na powołanie i odwołanie przez wojewodę wojewódzkiego inspektora transportu drogowego i jego zastępcy. A to oznacza, że kto inny finansuje inspekcję wojewódzką, a kto inny określa cele merytoryczne do zrealizowania.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.