Relacje UE z Chinami są coraz bardziej jednostronne. Przegrywamy
W ciągu pięciu i pół roku unijna nadwyżka w handlu pojazdami z Chinami w wysokości niemal 22 mld euro zamieniła się w deficyt na poziomie 18 mld euro. Próba obrony przed zalewem rynku przez chińskie samochody może być spóźniona, biorąc pod uwagę planowane na najbliższe miesiące otwarcie trzech fabryk aut chińskich producentów w Hiszpanii i na Węgrzech.
W ciągu 12 miesięcy zakończonych w maju Chiny wyeksportowały na unijny rynek towary o wartości 596 mld dol. W drugą stronę popłynęły w tym okresie produkty o wartości 277 mld dol., co oznacza, że chińska nadwyżka w handlu zbliżyła się do 319 mld dol. Wyższy eksport Chiny notują jedynie do państw południowo-wschodnioazjatyckiej grupy ASEAN. Z żadnym innym obszarem nie mają jednak tak wysokiej nadwyżki, jak w wymianie z Unią Europejską.
Skorzystaj z promocyjnej subskrypcji
już od 9,90 zł za pierwszy miesiąc.
Zyskaj dostęp do treści.
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Skorzystaj z promocyjnej subskrypcji
już od 9,90 zł za pierwszy miesiąc.
Zyskaj dostęp do treści.
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.