„Nie” dla maksymalnych cen na żywność i paliwo

Także w przypadku cen benzyny i oleju napędowego Polacy są sceptycznie nastawieni do wprowadzenia cen maksymalnych. Takiego wariantu nie akceptuje 52 proc. ogółu respondentów. Ale liczba zwolenników jest już większa niż w odniesieniu do cen żywności - w przypadku paliw wprowadzenie górnego pułapu cenowego zaakceptowałoby 38 proc. ankietowanych (8 proc. nie ma zdania). Inaczej rozkładają się też poglądy wśród elektoratów: 56 proc. osób sympatyzujących z obozem rządzącym nie chce cen maksymalnych na stacjach, a po stronie opozycji to 47 proc.

- To optymistyczny wynik, ponieważ w momencie wysokiej inflacji można było oczekiwać większego poparcia dla cen maksymalnych. Nastroje sprzyjające gospodarce rynkowej i wolnym cenom, gdy inflacja idzie w górę, nie są oczywiste - zauważa Janusz Jankowiak, główny ekonomista Polskiej Rady Biznesu. Jednak ogólny brak akceptacji dla określania limitów cen na jedzenie i paliwo można interpretować na kilka sposobów. Część respondentów mogła mieć wątpliwości co do kryteriów, jakimi mógłby się kierować rząd, podejmując taką decyzję. - Co z tego, że ustalimy maksymalne ceny benzyny np. na poziomie 9 zł za litr, skoro teraz jest ponad 7 zł? - ironizuje jeden z polityków PiS. Niechęć do takiego mechanizmu regulowania cen może wynikać także ze złych skojarzeń historycznych i obaw przed powrotem do systemu kartkowego.