Nowa chińska ofensywa inwestycyjna

Stecol Corporation właśnie została wskazana jako zwycięzca w dwóch przetargach na budowę dróg na południu Polski. To może być dla chińskiej spółki przyczółek do walki o kolejne umowy nie tylko w naszym kraju, lecz także w całej Unii Europejskiej. W konsorcjum z firmą Polbud Pomorze Stecol ma zbudować 13-kilometrowy odcinek północnej obwodnicy Krakowa, czyli drogi ekspresowej S52. W ramach inwestycji powstaną m.in.: dwupasmowa droga z trzema pasami w każdym kierunku, a także trzy tunele – pod rzeką Prądnik o długości 870 m, pod wzgórzem w Batowicach o dł. 653 m i pod wzgórzem Syberia w Krakowie o dł. 98 m. Chińsko-polskie konsorcjum wyceniło roboty na 1,29 mld zł i jako jedyne zmieściło się w kosztorysie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Siedmiu innych oferentów zgłosiło znacznie wyższe ceny – od 1,43 mld do 1,8 mld zł. Po zakończeniu inwestycji, co planowane jest na początek 2023 r., Kraków będzie pierwszym polskim dużym miastem ze skończoną w pełni obwodnicą.