Kolejarze potrzebują więcej czasu i pieniędzy

Jeszcze nigdy Polska nie miała tylu pieniędzy na remonty linii PKP. Krajowy Program Kolejowy składa się z prawie 220 projektów i zakłada w latach 2016–2023 modernizację ok. 9 tys. km torów. Główny cel: znaczne podniesienie prędkości jazdy pociągów pasażerskich i towarowych. Tyle że inwestycje na torach coraz bardziej się ślimaczą – wynika z opublikowanego właśnie przez Ministerstwo Infrastruktury sprawozdania z wykonania kolejnego etapu KPK. Jak czytamy w dokumencie, w 2018 r. na przedsięwzięcia kolejowe wydano 7,23 mld zł. To tylko 76 proc. planu z 2015 r., kiedy był tworzony program. W zeszłym roku nie udało się też wypełnić na bieżąco aktualizowanych założeń (zrealizowano 89 proc. planu).