Niemiecki inwestor konsoliduje polski rynek kolejowego przewozu towarów

Bezterminową umowę obie firmy podpisały podczas monachijskich targów "Transport i Logistyka 2011". Strony kontraktu planują uruchomienie nowych połączeń z Litwy, przez Polskę, do Niemiec.

- Planujemy przewozy drewna ze wschodu do Niemiec, a w dalszej kolejności przewozy kontenerów w obu kierunkach - poinformował Hans Georg Werner, dyrektor generalny DB Schenker Rail Polska.

Przewozy przez granicę polsko - litewską, w tzw. korytarzach wschód - zachód i północ - południe, mają być realizowane na bazie infrastruktury kolejowej oraz zdolności przeładunkowej stacji Szesztokai na Litwie. Strony umowy mają też wspólnie szukać możliwości poprawy technologii transportu, zapewniając jak najlepsze rozwiązania logistyczne dla przewozu towarów. Kontrahenci wyrazili też gotowość bliskiej współpracy przy organizacji przewozów kolejowych w korytarzu Rail Baltica, który jest obecnie tworzony.

Jest to pierwsza tego rodzaju umowa, której stroną jest polski prywatny przewoźnik kolejowy. Przedstawiciele polskiej spółki podkreślają, że rozwój przewozów w kierunku wschodnim stanowi jeden z istotnych elementów jej strategii. Umowa z kolejami litewskimi to kolejny etap przygotowań DB Schenker Rail Polska do realizacji przewozów na Litwę. Wcześniej firma, po spełnieniu wielu formalności, uzyskała zgodę na używanie swojej lokomotywy o określonych parametrach na litewskich torach. Teraz zamierza zaoferować klientom litewskim kompleksową obsługę przewozów transgranicznych.

DB Schenker Rail Polska to obecnie największy, po PKP Cargo, towarowy przewoźnik kolejowy w Polsce. W 2009 r. firma ta przejęła grupy PCC i PTK Holding i w ten sposób stała się najpoważniejszym prywatnym przewoźnikiem kolejowym w Polsce. W sumie firma skupiła aż 31 spółek kolejowych, działających wcześniej osobno, które były wyspecjalizowane przede wszystkim w przewozach węgla na Śląsku oraz w obsłudze bocznic. W 2011 r. nastąpiła konsolidacja najważniejszych spółek, poprzez przejęcie ich przez podmiot wiodący, czyli grupę DB Schenker Rail Polska.

Grupa kolejowa DB Schenker jest m.in. operatorem pociągów łączących Polskę z Niemcami. Zamierza rozwijać przewozy towarowe na dłuższych dystansach. Innym kierunkiem rozwoju spółki są inwestycje w portach w Szczecinie i Świnoujściu. Zaplanowano także modernizację taboru - do 2015 r. do Polski trafi 40 używanych wcześniej w krajach zachodnich nowoczesnych lokomotyw spalinowych. Przedsiębiorstwo, którego siedziba znajduje się w Zabrzu, zatrudnia ponad 5 tys. pracowników i jest jednym z największych pracodawców w regionie śląskim.

Tadeusz Czopiński