Modliński wyścig tanich linii

Ryanair wyprzedził WizzAira. Irlandzki gigant tanich przewozów uruchomi nowe trasy z podwarszawskiego Modlina 16 lipca 2012 r. - na kilka dni przed zapowiedzianą w zeszłym tygodniu inauguracją lotów z tego portu przez największego rywala w Polsce, czyli węgierskiego WizzAira.

Michael O’Leary, prezes Ryanaira, zapowiedział jednak tylko osiem tras, choć eksperci spodziewali się przynajmniej 12. Jego linia ma latać do Brukseli, Budapesztu, Dublina, Londynu, Mediolanu, Oslo, Rzymu i ze Sztokholmu. Tymczasem WizzAir zamierza zaoferować z Modlina aż 19 połączeń, w tym m.in. do Brukseli, Barcelony i Paryża.

Nie są jeszcze znane ceny biletów irlandzkiej linii. Wiadomo za to, że bilety WizzAira będą tańsze od tych, które oferowane są teraz, gdy linia operuje z Lotniska Chopina w Warszawie. O’Leary twierdzi, że chce przewozić z Modlina 700 tys. pasażerów rocznie. WizzAir przewozi przynajmniej dwa razy więcej. Ale ze słów szefa Ryanaira wynika, że w ciągu najbliższych dwóch lat firma, która ma dziś jedną bazę we Wrocławiu, może działać na trzech albo czterech lotniskach. W tym roku na trasach z i do Polski Ryanair zamierza przewieźć 5 mln pasażerów. Na całym świecie w 2011 r. przez pokłady jego samolotów przewinęło się 75 mln osób.

Cezary Pytlos

cezary.pytlos@infor.pl