PPL wrogo przejęło WizzAir z Modlina

Plany Ministerstwa Transportu, zakładające połączenie dwóch mazowieckich portów, może pokrzyżować konflikt udziałowców Modlina o WizzAir.

W lipcu węgierska linia ogłosiła, że nie wróci do Modlina, po tym jak został tam naprawiony pas startowy, i na stałe przenosi swoje operacje do Warszawy. Marek Miesztalski, skarbnik marszałka, a jednocześnie przewodniczący rady nadzorczej Modlina, twierdzi, że linia tak po prostu nie odeszła.

- Została nam zwyczajnie podkupiona. To było wrogie przejęcie - twierdzi Miesztalski.

Według niego PPL, które zarządza warszawskim lotniskiem, balansując na krawędzi prawa, zaoferowało Węgrom stawki, które są niższe o 1/3 od tych proponowanych przez Modlin. - Spółki, która zarządza Modlinem, a musi spłacać kredyty zaciągnięte na budowę portu, nie było stać na dalsze upusty - dodaje.

Ile Modlin oferował WizzAir, tego nie chce zdradzić, ale z naszych informacji wynika, że stawki za odprawy pasażerów oraz starty i lądowania samolotów proponowane przez Modlin były niższe nawet o 65 proc. od widniejących w oficjalnych cennikach Lotniska Chopina. - Nie tak się umawialiśmy - żali się Miesztalski.

Pierwotnie PPL zapewniało, że do Modlina przeniesione zostaną z Warszawy wszystkie operacje wykonywane przez tanie linie. Mówiło się też o przeniesieniu tam ruchu czarterowego. Tuż przed startem Modlina lotnisko zachęciło jednak firmy turystyczne do pozostania na Okęciu, oferując lepsze ceny.

Kilka miesięcy później PPL wyszło z propozycją przejęcia zarządu nad Modlinem. Propozycja została odrzucona. Jednak teraz sytuacja wygląda inaczej. - Port ucierpiał na sprawie z wadliwym pasem startowym także wizerunkowo. Trudno mu będzie pozyskać nowych partnerów - uważa ekspert lotniczy Sebastian Gościniarek.

Odchodzący WizzAir nie ułatwił sprawy. W swoim oświadczeniu linia przedstawiła wyniki badań, które sugerują, że 60 proc. pasażerów preferuje rejsy z Lotniska Chopina m.in. z powodu trudności z dojazdem i wyższymi kosztami dotarcia na lotnisko w Modlinie.

Port przekonuje, że badania prowadzone w listopadzie ubiegłego roku na zlecenie lotniska nie wykazały takiego problemu. Według przedstawicieli Modlina do rzeczywistości nijak się mają również argumenty o braku tam systemu ILS.

System od dawna jest zainstalowany w porcie. Tyle że na razie "pracuje w trybie testu, który zakończy się pod koniec sierpnia". We wrześniu system ILS będzie dostępny dla operacji lotniczych.

@RY1@i02/2013/150/i02.2013.150.000000800.802.jpg@RY2@

Łukasz JÓŹwiak/Reporter

Modlinowi trudno teraz spłacać kredyty zaciągnięte na budowę portu

Cezary Pytlos

cezary.pytlos@infor.pl