Transport zmaga się z deficytem pracownikówKierowca od lat znajduje się na liście zawodów deficytowych. Jeśli taka sytuacja utrzyma się w kolejnych latach, branżę transportową czeka poważny kryzysPatrycja Otto•28 czerwca 2018
NO LIMIT czyli logistyka ze znakiem jakości25 lat logistyki na polskim rynku to szmat czasu. Z dzisiejszej perspektywy coraz mgliściej wyglądają czasy, kiedy na rynku dominował PEKAES z praktycznie monopolistyczną pozycją.Marcin Blauth•28 czerwca 2018
Dobry rok w branży transportu i logistykiSytuacja gospodarcza Polski w całym 2014 r. była dobra. Stabilny wzrost wskaźników makroekonomicznych w poszczególnych kwartałach od 3,3 do 3,6 proc. i malejąca stopa bezrobocia wskazywały na korzystny kierunek rozwojuHalina Brdulak•28 czerwca 2018
Logistyka przyszłości. Kto nie nadąży za zmianami, wypadnie z wyściguBoom w e-handlu powinien zmotywować do działania lekko skostniałą branżę logistyczną. Znakiem czasów jest prężnie rosnąca konkurencja, która nie wywodzi się wcale ze świata TSL. Szansą dla firm, ale też wyzwaniem, są nowi specjaliści z pokolenia YKonrad Majszyk•28 czerwca 2018
Pociągi z Chin do Europy. Jak przewieźć kontenery i na tym zarobićW ciągu ostatnich czterech lat regularne połączenia kolejowe przez nasz kraj ruszyły z kilku chińskich miast. Położenie geograficzne Polski z przekleństwa staje się atutem. Jak wypełnić kontenery w drodze powrotnej z Polski do Chin? Kto to wymyśli, będzie bogatyKonrad Majszyk•28 czerwca 2018
Bariery i wyzwania dla firm logistycznychPrognozy gospodarcze dla transportu, spedycji i logistyki nie są złe. Ale z drugiej strony branża już dawno nie miała przed sobą tak wielu wyzwań zewnętrznychKonrad Majszyk•28 czerwca 2018
VIG robi kolejny krok w konsolidacjiPo połączeniu spółek z segmentu ubezpieczeń życiowych Vienna Insurance Group scali spółki majątkowe. Autorzy pomysłu liczą, że dzięki zabiegowi ta część biznesu będzie mniej podatna na wahania koniunkturyMałgorzata Kwiatkowska•28 czerwca 2018