Optymalna flota to mieszanka technologii. Mazda ma odpowiednią ofertę dla firmCo trzeba brać pod uwagę przy wyborze firmowych samochodów? Co jest ważniejsze – koszty eksploatacji czy wyposażenie pojazdu? Wziąć kredyt czy skorzystać z formy wynajmu, a może wziąć auta w leasing? Jak wybrać optymalną flotę na rok 2026? Radzi Grzegorz Zaczek, Fleet Sales Manager w firmie Mazda Motor Poland.17 grudnia 2025Artykuł partnerski
Elektryczna i hybrydowa gama Forda: komfort, zasięg, praktyczne innowacje i legendarna radość z jazdyOd miejskiej Pumy, przez oszczędną Kugę, przestronne Capri i Explorera, aż po całą gamę użytkowych i praktycznych Transitów. W gamie zelektryfikowanych modeli Forda znajdzie się samochód dla każdego domu i dla każdej firmy. Imponującą ofertę napędzają innowacyjne technologie, ale Fordy proponują też szereg innych zalet.17 grudnia 2025Artykuł partnerski
Leasing stał się istotnym sposobem finansowania i odnawiania floty oraz kluczem do rozwojuLeasing to dziś znacznie więcej niż forma finansowania samochodu albo maszyny. Od wejścia na polski rynek na początku lat 90. XX w. ewoluował do roli ważnego źródła kapitału dla małych, średnich i dużych firm. Coraz częściej służy nie tylko do pokrycia nakładów inwestycyjnych, lecz także do zarządzania aktywami czy optymalizacji kosztów.17 grudnia 2025Artykuł partnerski
Nowe reguły gryW minionej dekadzie Polska wyrosła z krótkich spodenek gospodarki na dorobku, stając się ekonomią dojrzałą i coraz bardziej świadomą własnego potencjału. Nie wszyscy umieją się jednak do tej nowej sytuacji przyzwyczaić – zarówno w kraju, jak i wśród sąsiadów.Rafał Woś•15 grudnia 2025
Kumulacja regulacji AD 2026Branża TSL stoi w obliczu wyjątkowego nagromadzenia zmian prawnych. Od pełnego wdrożenia systemów bezpieczeństwa celnego, przez cyfryzację dokumentacji, aż po przygotowania do kosztownego systemu ETS2 – nadchodzące miesiące zweryfikują gotowość firm do funkcjonowania w nowej rzeczywistości.11 grudnia 2025
Kierowcy to nadal towar deficytowyWraz z wyhamowaniem popytu na usługi transportowe zapotrzebowanie na pracowników spadło, ale nie do zera. Nadal brakuje kierowców, a będzie ich potrzeba jeszcze więcej – mówi Mariusz Frąc, członek zarządu Stowarzyszenia Ambasador Polskiego Transportu.11 grudnia 2025
Transport na finansowym hamulcuSektor TSL wysyła sprzeczne sygnały. Choć łączne zadłużenie branży liczone przez BIG InfoMonitor nieznacznie spadło, dane KRD i Coface malują obraz głębokich problemów. Winne są chroniczne zatory płatnicze, spadający eksport i rosnące koszty regulacyjne, które najmocniej uderzają w transport drogowy11 grudnia 2025
Rynek TSL przechodzi od adaptacji do brutalnej selekcjiRok 2025 okazał się dla branży transportu, spedycji i logistyki momentem przełomowym. A jaki będzie 2026? Eksperci wskazują trendy, które kształtowały rynek TSL w mijającym roku i będą miały na niego wpływ w nadchodzącym11 grudnia 2025
Przebudzenie po miesiącach marazmuDruga połowa roku przyniosła branży transportowo-logistycznej długo wyczekiwany oddech, a wrzesień dla wielu operatorów okazał się miesiącem przełomowym pod względem liczby zleceń. Choć wskaźniki operacyjne szybują w górę, a stawki frachtowe rosną, eksperci przestrzegają przed przedwczesnym ogłaszaniem ostatecznego zwycięstwa nad kryzysem.11 grudnia 2025
Komisja odpuści w sprawie elektryków? Na razie branża motoryzacyjna w UE wpada w coraz większe kłopotyMotoryzacja w UE w coraz większym kryzysie. Razem z nią traci polska branża. Firmy czekają na konkretne działania Komisji Europejskiej.Krzysztof Śmietana•08 grudnia 2025