Kruk: Polacy regularnie spłacają swoje długiTypowy polski dłużnik, najczęściej 35-letni mężczyzna, zalegał w ubiegłym roku z płatnościami o wartości 2250 zł. Rekordzista był dłużny ponad 1 mln złMarek Chądzyński•01 lipca 2018
Brak innowacyjności źle wróży SamsungowiLee Kun-hee, były prezes Samsung Electronics, ma w środowisku koreańskich przedsiębiorców ugruntowaną reputację jasnowidza.Christian Oliver•01 lipca 2018
Hortino zmniejsza dystans do HorteksuWywodząca się z grupy Horteksu firma Hortino z Leżajska umacnia swoją pozycję na rynku produktów mrożonych. Daleko jej wprawdzie jeszcze do największego konkurenta i lidera, ale systematycznie podbiera Horteksowi udziały.Patrycja Otto•01 lipca 2018
Tradycyjne linie nie wytrzymują konkurencjiAnalitycy sceptycznie odnoszą się do perspektyw niskokosztowych azjatyckich linii lotniczych, mimo że przedstawiciele tego sektora uważają, że nie ma powodu do zmartwień.Kevin Brown•01 lipca 2018
Ciech chce sprzedać Polfę w tym półroczuGrupa Ciech wystawiła na sprzedaż spółkę Transclean. Dostała również od inwestorów branżowych kilka ofert kupna Polfy. Z pieniędzy pozyskanych w ten sposób Ciech chce spłacić część długów.Michał Duszczyk•01 lipca 2018
Polskie sieci otwierają restauracje za granicąGastronomia to kolejna polska branża - po spożywczej, która ma szansę odnieść sukces za granicą. Głównie dzięki temu, że Polacy na emigracji poszukują pomysłów na własny biznes.Patrycja Otto•01 lipca 2018
Firmy skarżą rząd w KEStawki za dostęp do torów faworyzują spółki PKP, ograniczając konkurencję firmom spoza państwowej grupy - uważają niezależni przewoźnicy i ślą skargę do Komisji Europejskiej.Maciej Szczepaniuk•01 lipca 2018
Rodzinne przedsiębiorstwa radzą sobie z kryzysem lepiej niż inneW Polsce działa 215 tys. firm rodzinnych. To aż 36 proc. aktywnych małych i średnich przedsiębiorstw. Zatrudniają 1,3 mln osób i w ubiegłym roku wypracowały ponad 10 proc. PKB.Mariusz Gawrychowski•01 lipca 2018
Warsztaty coraz częściej same oceniają rozmiary uszkodzeń w samochodachUbezpieczyciele oferujący polisy komunikacyjne rozwijają współpracę z warsztatami samochodowymi. Dostają one prawo do oceny rozmiarów szkód, co przyspiesza rozpoczęcie naprawy. Towarzystwa oszczędzają, bo nie muszą posyłać swoich pracowników.Marcin Jaworski•01 lipca 2018