Nowych chętnych do zarządzania nie będzieKiedy przed 17 laty zaczęły zarządzać pieniędzmi przyszłych emerytów, było w sumie 21 OFE. Przez ten czas ich liczba skurczyła się niemal o połowęMałgorzata Kwiatkowska•30 czerwca 2018
Na giełdowej huśtawceUzależnienie otwartych funduszy emerytalnych od rynku akcji nie wyszło im na dobre. Wyceny jednostek mocno się wahająMarek Chądzyński•30 czerwca 2018
Moc połączonych mózgówPolska Dolina Krzemowa? Drugi Izrael? Nowy Singapur? Nie sądzę. Ale to nie znaczy, że nie mamy szansy na sukces. Tylko zamiast się zamykać w granicach kraju, powinniśmy zacząć myśleć regionalnieSylwia Czubkowska•30 czerwca 2018
Życie pod MiLoG-iem. Transportowcy obawiają się wzrostu kosztówUstawa o płacy minimalnej w Niemczech i wzorowane na niej rozwiązania w innych krajach starej UE są jak kłody rzucane pod koła transportu drogowego z Polski. Na razie na nasze firmy nie posypały się kary. Ale kontrole trwająKonrad Majszyk•30 czerwca 2018
Niedościgniona jakość, bezbłędność, szybkość i terminowośćJeden z największych operatorów logistycznych na świecie, Dachser, obchodzi w tym roku 10. rocznicę uruchomienia swojego pierwszego oddziału w Polsce. Na przestrzeni tych lat Polska organizacja przetransportowała ponad 5,6 mln przesyłek o łącznej wadze blisko 2,3 mln ton, realizując dostawy do i z 118 krajów na świecie.30 czerwca 2018
Branża transportowa może zadbać o kondycję na własną rękęFaktoring to idealne rozwiązanie na utrzymanie płynności finansowej w czasach trudnej sytuacji rynkowej - mówi Jerzy Dąbrowski, dyrektor generalny Bibby Financial ServicesPatrycja Otto•30 czerwca 2018
Logistyka zmierza w stronę inteligentnych rozwiązańBoom e-commerce, skrócenie łańcucha dostaw, współdziałanie z konkurentem w celu utrzymania klienta - takie trendy mogą dominować w świecie logistyki w ciągu najbliższych latKonrad Majszyk•30 czerwca 2018
Branża logistyczna oczekuje wsparcia rząduNa korzyść logistycznych graczy działają niskie ceny paliwa i atrakcyjny kurs euro. Ale z drugiej strony są ochrona własnych rynków przez Niemcy i Francję, rosyjskie embargo i brak kierowców na rynku. Problemów i niewiadomych na najbliższy czas jest dużoKonrad Majszyk•30 czerwca 2018