Gospodarka

Od nowego roku tachografy analogowe i cyfrowe zamontowane w pojazdach zarejestrowanych po raz pierwszy do połowy czerwca 2019 r. nie będą mogły być już stosowane. Choć został tylko miesiąc do wymiany, serwisy nie przeżywają oblężenia.

Gospodarcze spowolnienie w Europie, w tym zwłaszcza w Niemczech, pogłębia kłopoty polskich przewoźników. Spadek produkcji i popytu przekłada się na mniejszą liczbę zleceń, a to coraz bardziej zaciska pętlę zadłużenia

Unia Europejska stawia na dekarbonizację. Polskie firmy przewozowe, choć są tego świadome, na razie nie uczestniczą aktywnie w tym procesie. Powodem są wyzwania związane z wysokimi kosztami inwestycji, 
ale i brakiem odpowiedniej infrastruktury

W niektórych sektorach transportu ceny usług rosną, w innych maleją. Sytuacja, jeśli chodzi o fracht, jest dynamiczna

Banaszek: Sytuacja polskich kwantów jest analogiczna do problemów polskiej AI – zbudowano silny sektor niejako wbrew systemowi

Najbardziej zadłużone kraje UE nie zmniejszą długu publicznego do mniej niż 
100 proc. PKB przynajmniej do początku lat 40.