Polacy muszą przestać bać się marzyćO tym, jak dziś wygląda współpraca nauki z biznesem, jakie są przeszkody w komercjalizacji badań w Polsce oraz jakie strategie mogą pomóc w komercjalizacji nowych technologii zastanawiali się uczestnicy panelu dyskusyjnego „Nauka w biznesie: jak przekuć badania w rentowny model biznesowy?”28 marca 2025
Sztuczna inteligencja rewolucjonizuje biotechnologięO wykorzystaniu sztucznej inteligencji w biotechnologii oraz o tym, jaka ją czeka przyszłość, opowiedziała dr Adriana Kiędzierska-Mencfeld, prezes zarządu Polpharma Biologics SA, dyrektor operacyjna Polpharma Biologics Group28 marca 2025
Efekt roju innowacyjnych jednostekHistoria uczy, że wynalazków zmieniających świat nie da się zaplanować, a już na pewno nie uda się to państwuSebastian Stodolak•28 marca 2025
Nowa diagnostyka układów lutowanychInnowacyjny sposób sprawdzania, czy układ elektroniczny został odpowiednio polutowany, poprawi niezawodność urządzeńAnna Piotrowska•28 marca 2025
Bezpieczeństwo Europy zależy od konkurencyjności gospodarkiDla własnego bezpieczeństwa Unia Europejska musi radykalnie przyspieszyć działania na rzecz poprawy konkurencyjności gospodarki. Dekarbonizacja też powinna temu służyć – to główny wniosek z Competitiveness & Security Business Summit zorganizowanego w Brukseli przez Business & Science Poland pod patronatem Polskiej Prezydencji w Radzie UE.27 marca 2025
Grupa PZU stawia na hiperpersonalizacjęMichał Kopyt, członek zarządu PZU Życie, dyrektor Grupy PZU do spraw IT, wyjaśnia genezę zmian, jakie przechodzi największy polski ubezpieczyciel.27 marca 2025
Reaktor w zawieszeniu i bez zezwolenia Jedyny działający w Polsce reaktor – kluczowy obiekt m.in. z punktu widzenia łańcucha dostaw w radiofarmakologii – z początkiem kwietnia będzie zmuszony do wstrzymania eksploatacji ze względów technicznychMarceli Sommer•27 marca 2025
Zaniechania Tesli szkodliwe niczym tweety Muska Ingerencje Elona Muska w politykę doprowadziły do spadku sprzedaży Tesli na Starym Kontynencie. Ale na jej kłopoty wpływają też własne błędy firmy oraz rosnąca konkurencja ze strony chińskich producentów aut elektrycznychKarolina Wójcicka•27 marca 2025
Akceptujemy cele klimatyczne, dyskutujmy o redukcji emisji CO2 Vohánka: Nasi klienci przestają kupować nowe ciężarówki, bo są zdezorientowani. Mówią nam, że nie wiedzą, czy kupować flotę na olej napędowy, napęd elektryczny czy LNG. Już sama ta niepewność spowalnia gospodarkęAleksandra Hołownia•27 marca 2025