Gospodarka

Początek 2025 r. przyniósł wyraźne sygnały, że europejski transport drogowy wchodzi w kolejny etap transformacji. Frachtów jest coraz więcej, ale brakuje rąk do pracy i pojazdów, które mogłyby je przewieźć. To sytuacja bez precedensu, która już zaczyna wpływać na stawki transportowe, układ sił w branży oraz perspektywy na najbliższe miesiące

Komunikat Komisji Europejskiej dotyczący gotowości technologicznej i rynkowej ciężkich pojazdów transportu drogowego miał sygnalizować przyspieszenie dekarbonizacji europejskiego transportu. Jednak według branży dokument ten nie tylko nie oddaje realiów rynku, ale wręcz może zagrozić stabilności sektora i konkurencyjności unijnej gospodarki

Od cyberataków, przez zarządzanie ryzykiem w magazynach, do niedoboru kierowców i konsekwencji geopolitycznych – sektor TSL potrzebuje dziś kompleksowego wsparcia – podkreślają Piotr Nettik i Marcin Ogniewski z PZU

Współczesna logistyka wykracza daleko poza sprawne dostarczanie towarów. Firmy szukają partnerów, którzy nie tylko realizują usługi, ale także rozumieją ich biznes i aktywie uczestniczą w ich sukcesie. Takim podejściem do relacji z klientami kieruje się firma Geis. Łączy ona technologię, wiedzę branżową i lokalne doświadczenie, aby oferować im strategiczne wsparcie

Coraz częściej to nie sam produkt, lecz jego opakowanie, personalizacja i czas dostawy decydują o zakupie. Usługi dodane (VAS) stają się strategicznym narzędziem w budowaniu wartości oferty, a logistyka zyskuje nową rolę: partnera współtworzącego finalne doświadczenie klienta

24 czerwca w warszawskim Teatrze Capitol odbyła się gala zorganizowana przez Dziennik Gazetę Prawną, podczas której wręczono nagrody zwycięzcom Rankingu firm TSL. Oddaje on obraz branży widziany przez pryzmat przedsiębiorstw