PKP Intercity bez lokomotyw spalinowych daleko nie zajadąPKP Intercity wkrótce wzbogaci się o kolejne składy zespolone. Przewoźnikowi brakuje za to taboru do obsługi linii niezelektryfikowanychKrzysztof Śmietana•14 września 2021
Bez lokomotyw spalinowych daleko nie zajadąPKP Intercity wkrótce wzbogaci się o kolejne składy zespolone. Przewoźnikowi brakuje za to taboru do obsługi linii niezelektryfikowanychKrzysztof Śmietana•13 września 2021
Modlin z nowymi nadziejami na rozwójSamorząd Mazowsza uważa, że trzeba wrócić do pomysłu rozbudowy terminala na podwarszawskim lotnisku. Szef PPL, że konieczny jest biznesplan, który pokaże, w jaki sposób port zacznie przynosić zyski. Krzysztof Śmietana•13 września 2021
Modlin z nowymi nadziejami na rozwójSamorząd Mazowsza uważa, że trzeba wrócić do pomysłu rozbudowy terminala na podwarszawskim lotnisku. Szef PPL, że konieczny jest biznesplan, który pokaże, w jaki sposób port zacznie przynosić zyskiKrzysztof Śmietana•12 września 2021
Na kolej nieśmiało wkracza konkurencjaPodlasie i Kujawsko-Pomorskie szykują się do przetargu na obsługę przewozów kolejowych. Drugi region nie zdąży z wyborem w ustalonym terminie.Krzysztof Śmietana•09 września 2021
Na kolej nieśmiało wkracza konkurencjaPodlasie i Kujawsko-Pomorskie szykują się do przetargu na obsługę przewozów kolejowych. Drugi region nie zdąży z wyborem w ustalonym terminieKrzysztof Śmietana•08 września 2021
Tanie linie zbroją się w nowe maszynyBuzz i Wizz Air odbierają od producentów samoloty, które będą im pomagać w uruchamianiu nowych połączeń i oszczędzaniu na paliwieKrzysztof Śmietana•08 września 2021
Tanie linie zbroją się w nowe maszynyBuzz i Wizz Air odbierają od producentów samoloty, które będą im pomagać w uruchamianiu nowych połączeń i oszczędzaniu na paliwieKrzysztof Śmietana•07 września 2021
Wschodnia obwodnica stolicy wciąż czeka na odblokowanieW Polsce nie ma trasy, która wywoływałaby większe kontrowersje wśród mieszkańców. Do budowy wciąż jest daleka droga. Krzysztof Śmietana•07 września 2021
Rząd mocniej stawia na drogi niż na toryInwestycje kolejowe czeka zastój. Wartość przetargów w tym roku wyniesie 10 mld zł zamiast zapowiadanych 17 mld zł. Branża chce, by Fundusz Kolejowy mógł się zadłużać jak jego odpowiednik drogowy, co zapewniłoby płynność finansowania, ale na to nie ma zgodyKrzysztof Śmietana•07 września 2021