Bez unijnych pieniędzy przebudowy torów mocno wyhamująZ powodu przeciągającego się zatwierdzania KPO i oczekiwania na pieniądze z nowej unijnej perspektywy powiększa się luka inwestycyjna na kolei. Firmy z branży już wpadają w kłopoty.Krzysztof Śmietana•27 października 2021
Bez unijnych pieniędzy przebudowy torów mocno wyhamująZ powodu przeciągającego się zatwierdzania KPO i oczekiwania na pieniądze z nowej unijnej perspektywy powiększa się luka inwestycyjna na kolei. Firmy z branży już wpadają w kłopotyKrzysztof Śmietana•26 października 2021
Pasażer może zapłacić za drożejący prądPrzewoźnicy kolejowi zmagają się z dużym wzrostem cen energii. Niektóre spółki przyznają, że podwyżka cen biletów będzie w tej sytuacji nieunikniona. Krzysztof Śmietana•25 października 2021
Polregio kupi nowe pociągi. Może na nie wydać nawet 6,4 mld złNajwiększy przewoźnik w Polsce zabiera się za odmładzanie taboru. Pierwszy przetarg szykuje przed końcem rokuKrzysztof Śmietana•25 października 2021
Pasażer może zapłacić za drożejący prądPrzewoźnicy kolejowi zmagają się z dużym wzrostem cen energii. Niektóre spółki przyznają, że podwyżka cen biletów będzie w tej sytuacji nieuniknionaKrzysztof Śmietana•24 października 2021
Polregio kupi nowe pociągi. Może na nie wydać nawet 6,4 mld złNajwiększy przewoźnik w Polsce zabiera się za odmładzanie taboru. Pierwszy przetarg szykuje przed końcem rokuKrzysztof Śmietana•24 października 2021
Włoski poślizg na polskich drogach i torachOddanie do ruchu dwóch ważnych tuneli budowanych przez firmę WeBuild w Warszawie i na zakopiance wciąż odsuwa się w czasieKrzysztof Śmietana•21 października 2021
Włoski poślizg na polskich drogach i torachOddanie do ruchu dwóch ważnych tuneli budowanych przez firmę WeBuild w Warszawie i na zakopiance wciąż odsuwa się w czasieKrzysztof Śmietana•20 października 2021
Musimy mocniej postawić na zeroemisyjny transportBez stymulacji rozwoju rynku elektromobilności polską branżę motoryzacyjną czekają zwolnienia – ostrzega Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych. Tymczasem w Polsce jak na razie mamy zarejestrowanych ok. 15 tys. samochodów osobowych z napędem w pełni elektrycznym. Dla porównania w Niemczech dzięki rozbudowanemu systemowi dopłat udało się przebić poziom 1 mln elektryków. Według Maciej Mazura z Polskiego Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych (PSPA) my do poziomu miliona elektrycznych osobówek być może dojdziemy w 2030 r., czyli pięć lat później niż zapowiadał Mateusz Morawiecki jeszcze jako wicepremier i minister rozwoju.Krzysztof Śmietana•20 października 2021